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BMW 218d Gran Coupe F44
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
8,65 s
9,02 s
| Misura | 218d Gran Coupe F44 | 218i Gran Coupe F44 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,65 s | 9,02 s | 0,37 s · 218d Gran Coupe F44 |
| 400 m partenza da fermo | 16,44 s | 16,62 s | 0,18 s · 218d Gran Coupe F44 |
| 1.000 m partenza da fermo | 29,58 s | 30,43 s | 0,85 s · 218d Gran Coupe F44 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 222 km/h | 215 km/h | 7 km/h · 218d Gran Coupe F44 |
| Rapporto peso/potenza | 9,50 kg/CV | 9,93 kg/CV | miglior rapporto · 218d Gran Coupe F44 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | 218d Gran Coupe F44 | 218i Gran Coupe F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,21 s | 1,94 s |
| 0–50 km/h | 3,61 s | 3,27 s |
| 0–80 km/h | 6,25 s | 6,18 s · distacco minimo |
| 0–100 km/h | 8,65 s | 9,02 s |
| 0–120 km/h | 11,79 s | 12,77 s |
| 0–160 km/h | 21,21 s | 24,53 s |
| 0–200 km/h | 40,87 s | 53,63 s |
| 400 m partenza da fermo | 16,44 s | 16,62 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 29,58 s | 30,43 s |
| Vel. max | 222 km/h | 215 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 150 CV | 4 cyl |
| Coppia | 350 Nm | |
| Peso | 1 425 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 6-speed manual (8-speed Steptronic transmission) |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 136 CV | 3 cyl |
| Coppia | 220 Nm | |
| Peso | 1 350 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | Six-speed manual (seven-speed Steptronic dual-clutch transmission) |
Alla partenza, la 218d Gran Coupe raggiunge i 100 km/h in 8,65 s contro 9,02 s della 218i Gran Coupe. Nonostante il tempo più veloce, la 218i Gran Coupe si trova 4 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.
A 200 metri, la 218i Gran Coupe viaggia a 110 km/h contro 115 km/h della 218d Gran Coupe. Il distacco è di 0,07 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la 218d Gran Coupe taglia il traguardo in 16,43 s contro 16,62 s. Il distacco di 0,18 s rappresenta circa 7 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la 218d Gran Coupe continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 160 km/h contro 152 km/h. A 1.000 metri, la 218d Gran Coupe chiude in 29,58 s contro 30,43 s, con 0,85 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (222 vs 215 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 218d Gran Coupe a 222 km/h, la 218i Gran Coupe a 215 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (9,50 kg/cv vs 9,93 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 15,07 secondi. La differenza di 0,37 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince 218d Gran Coupe F44 (8,65 s vs 9,02 s).
218d Gran Coupe F44 passa da 0 a 100 km/h in 8,65 secondi (simulazione calibrata).
218d Gran Coupe F44: 150 CV, rapporto 9,50 kg/CV. 218i Gran Coupe F44: 136 CV, rapporto 9,93 kg/CV.
218d Gran Coupe F44: 222 km/h. 218i Gran Coupe F44: 215 km/h.