BMW 218i Convertible F44 vs BMW 216d Gran Tourer F44: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 218i Convertible raggiunge i 100 km/h in 9,34 s contro 11,64 s della 216d Gran Tourer. A questo punto, la 218i Convertible ha 2,30 s di vantaggio e si trova circa 19 m avanti.

A 200 metri, la 218i Convertible viaggia a 110 km/h contro 101 km/h della 216d Gran Tourer. Il distacco è di 0,90 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 218i Convertible taglia il traguardo in 16,78 s contro 18,19 s. Il distacco di 1,41 s rappresenta circa 48 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la 218i Convertible continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 154 km/h contro 140 km/h. A 1.000 metri, la 218i Convertible chiude in 30,47 s contro 33,18 s, con 2,72 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 218i Convertible a 207 km/h, la 216d Gran Tourer a 192 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (11,47 kg/cv vs 12,80 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 19,69 secondi. La differenza di 2,30 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.