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BMW 218i Steptronic F44 vs BMW 216d F22: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

compatta · 2021 vs 2018 · Metodologia
BMWBenzinaPiù veloce

218i Steptronic F44

136 CV · 220 Nm · 1,400 kg · 2021

VS
BMWDiesel

216d F22

116 CV · 270 Nm · 1,420 kg · 2018

Risultato · 0–100 km/h

ABMW 218i Steptronic F44

9,06 s

Distacco2,17 sa favore di 218i Steptronic
BBMW 216d F22

11,23 s

Sintesi · simulazione Caralogy
Misura218i Steptronic F44216d F22Distacco
0–100 km/h9,06 s11,23 s2,17 s · 218i Steptronic F44
400 m partenza da fermo16,51 s18,21 s1,70 s · 218i Steptronic F44
1.000 m partenza da fermo30,73 s32,65 s1,92 s · 218i Steptronic F44
Vel. max (limitata elettronicamente)200 km/h195 km/h5 km/h · 218i Steptronic F44
Rapporto peso/potenza10,29 kg/CV12,24 kg/CVmiglior rapporto · 218i Steptronic F44

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

BMWBenzina218i Steptronic F44
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
BMWDiesel216d F22
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
Fase218i Steptronic F44216d F22
0–30 km/h1,53 s2,82 s
0–50 km/h2,86 s4,62 s
0–80 km/h6,01 s8,06 s
0–100 km/h9,06 s11,23 s
0–120 km/h13,15 s15,50 s
0–160 km/h26,85 s29,86 s
0–200 km/h118,76 s-
400 m partenza da fermo16,51 s18,21 s
1.000 m partenza da fermo30,73 s32,65 s
Vel. max200 km/h195 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

BMW

218i Steptronic F44

10,29kg/CVrapporto migliore di 1,95 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza136 CV3 cyl
Coppia220 Nm
Peso1 400 kgpeso a vuoto costruttore
Trazione-
Cambio7-speed Steptronic with double clutch
BMW

216d F22

12,24kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza116 CV3 cyl
Coppia270 Nm
Peso1 420 kgpeso a vuoto costruttore
Trazione-
Cambio6-speed manual (7-speed Steptronic with double clutch)

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 218i Steptronic raggiunge i 100 km/h in 9,06 s contro 11,23 s della 216d. A questo punto, la 218i Steptronic ha 2,17 s di vantaggio e si trova circa 38 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 218i Steptronic viaggia a 108 km/h contro 105 km/h della 216d. Il distacco è di 1,55 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 218i Steptronic taglia il traguardo in 16,51 s contro 18,21 s. Il distacco di 1,70 s rappresenta circa 60 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la 218i Steptronic continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 148 km/h contro 146 km/h. A 1.000 metri, la 218i Steptronic chiude in 30,72 s contro 32,65 s, con 1,92 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (200 vs 195 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 218i Steptronic a 205 km/h, la 216d a 195 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (10,29 kg/cv vs 12,24 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 18,17 secondi. La differenza di 2,17 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.

Al posto di 218i Steptronic F44
Audi A3 Sedan
Al posto di 216d F22
Audi A3 Sedan

Passare all’azione

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A

BMW 218i Steptronic F44

In questa pagina9,06 s

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B

BMW 216d F22

In questa pagina11,23 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince 218i Steptronic F44 (9,06 s vs 11,23 s).

218i Steptronic F44 passa da 0 a 100 km/h in 9,06 secondi (simulazione calibrata).

218i Steptronic F44: 136 CV, rapporto 10,29 kg/CV. 216d F22: 116 CV, rapporto 12,24 kg/CV.

218i Steptronic F44: 200 km/h. 216d F22: 195 km/h.