BMW 220d Convertible F22 vs BMW 218d Convertible F22: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 220d Convertible raggiunge i 100 km/h in 7,66 s contro 9,12 s della 218d Convertible. A questo punto, la 220d Convertible ha 1,46 s di vantaggio e si trova circa 4 m avanti.

A 200 metri, la 220d Convertible viaggia a 120 km/h contro 109 km/h della 218d Convertible. Il distacco è di 0,41 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 220d Convertible taglia il traguardo in 15,71 s contro 16,65 s. Il distacco di 0,93 s rappresenta circa 35 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la 220d Convertible continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 167 km/h contro 152 km/h. A 1.000 metri, la 220d Convertible chiude in 28,34 s contro 30,48 s, con 2,14 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 220d Convertible a 225 km/h, la 218d Convertible a 208 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,34 kg/cv vs 10,43 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 15,20 secondi. La differenza di 1,46 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.