BMW 220d xDrive Active Tourer F44 vs BMW 220d xDrive Gran Tourer F44: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 220d xDrive Active Tourer raggiunge i 100 km/h in 7,46 s contro 7,66 s della 220d xDrive Gran Tourer. Nonostante il tempo più veloce, la 220d xDrive Gran Tourer si trova 2 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.

A 200 metri, la 220d xDrive Gran Tourer viaggia a 116 km/h contro 118 km/h della 220d xDrive Active Tourer. Il distacco è di 0,03 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 220d xDrive Active Tourer taglia il traguardo in 15,49 s contro 15,55 s. Il distacco di 0,06 s rappresenta circa 2 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri, la 220d xDrive Active Tourer continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 162 km/h contro 159 km/h. A 1.000 metri, la 220d xDrive Active Tourer chiude in 28,47 s contro 28,74 s, con 0,27 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (220 vs 216 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 220d xDrive Active Tourer a 222 km/h, la 220d xDrive Gran Tourer a 218 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,13 kg/cv vs 8,53 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,67 secondi. La differenza di 0,20 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.