Sullo 0–100 km/h, 220d xDrive Gran Coupe F44 e 420i G22 sono appaiate (7,43 s vs 7,44 s, differenza non significativa).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| 220d xDrive Gran Coupe F44 | 420i G22 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,43 s−0,01 s | 7,44 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,44 s | 15,38 s+0,06 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,31 s | 28,23 s+0,08 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 231 km/h | 238 km/h−7 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 8,24 kg/CVmiglior rapporto | 8,29 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | 220d xDrive Gran Coupe F44 | 420i G22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,60 s | 1,42 s |
| 0–50 km/h | 2,67 s | 2,53 sdistacco minimo |
| 0–80 km/h | 5,15 s | 5,09 sdistacco minimo |
| 0–100 km/h | 7,43 s | 7,44 sdistacco minimo |
| 0–120 km/h | 10,38 s | 10,39 sdistacco minimo |
| 0–160 km/h | 19,12 s | 19,05 sdistacco minimo |
| 0–200 km/h | 36,34 s | 35,17 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,44 s | 15,38 sdistacco minimo |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,31 s | 28,23 sdistacco minimo |
| Vel. max | 231 km/h | 238 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 190 CV | 4 cyl |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 1 565 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic transmission |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 184 CV | 4 cyl |
| Coppia | 300 Nm | |
| Peso | 1 525 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
Alla partenza, la 220d xDrive Gran Coupe raggiunge i 100 km/h in 7,43 s contro 7,44 s della 420i. Il distacco di 0,01 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la 420i viaggia a 117 km/h contro 118 km/h della 220d xDrive Gran Coupe. Il distacco è di 0,07 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la 420i taglia il traguardo in 15,38 s contro 15,43 s. Il distacco di 0,05 s rappresenta circa 2 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la 420i continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 163 km/h contro 163 km/h. A 1.000 metri, la 420i chiude in 28,23 s contro 28,31 s, con 0,08 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (231 vs 238 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 220d xDrive Gran Coupe a 234 km/h, la 420i a 240 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,24 kg/cv vs 8,29 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,15 secondi. La differenza di 0,01 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h, 220d xDrive Gran Coupe F44 e 420i G22 sono appaiate (7,43 s vs 7,44 s, differenza non significativa).
220d xDrive Gran Coupe F44 passa da 0 a 100 km/h in 7,43 secondi (simulazione calibrata).
220d xDrive Gran Coupe F44: 190 CV, rapporto 8,24 kg/CV. 420i G22: 184 CV, rapporto 8,29 kg/CV.
220d xDrive Gran Coupe F44: 231 km/h. 420i G22: 238 km/h.