Volvo S90 B5 AWD vs BMW 220i F22: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la S90 B5 AWD raggiunge i 100 km/h in 6,58 s contro 7,48 s della Bmw 220i. A questo punto, la S90 B5 AWD ha 0,90 s di vantaggio e si trova circa 18 m avanti.

A 200 metri, la S90 B5 AWD viaggia a 125 km/h contro 124 km/h della Bmw 220i. Il distacco è di 0,73 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la S90 B5 AWD taglia il traguardo in 14,75 s contro 15,53 s. Il distacco di 0,78 s rappresenta circa 33 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La S90 B5 AWD si ferma a 180 km/h mentre la Bmw 220i continua ad accelerare verso 229 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,84 s.

A 1.000 metri, la S90 B5 AWD chiude in 27,11 s contro 27,73 s, con solo 0,63 s di vantaggio. La Bmw 220i non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la S90 B5 AWD a 180 km/h, la Bmw 220i a 229 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,18 kg/cv vs 7,32 kg/cv) e nella trasmissione (auto vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,25 secondi. La differenza di 0,90 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.