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Bmw 220i vs Nissan Leaf 40kWh ZE1 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
101
0 – 100 km/h
7.27s
0.78 s
220i
8.05s
400 m standing start
15.26s
0.78 s
220i
16.04s
Top speed
225
81 km/h
220i
144
Power178 ch
Power150 ch
Torque280 Nm
Torque320 Nm
Weight1 415 kg
Weight1 579 kg
Drivetrain220i
DrivetrainLeaf 40kWh ZE1
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
BMW
220i
2021
7,27 s
225 km/h
Power178 ch
Torque280 Nm
Weight1 415 kg
Drivetrain220i
Nissan
Leaf 40kWh ZE1
2018
8,05 s
144 km/h
Power150 ch
Torque320 Nm
Weight1 579 kg
DrivetrainLeaf 40kWh ZE1
Bmw 220i
2021 · PETROL · 178 ch
Nissan Leaf 40kWh ZE1
2018 · ELECTRIC · 150 ch
0-30 km/h1,32 s
0-50 km/h2,38 s
0-80 km/h4,86 s
0-100 km/h7,27 s
0-120 km/h10,16 s
0-160 km/h19,19 s
0-200 km/h37,83 s
400 m DA15,26 s
1 000 m DA28,21 s
VMax225 km/h
0-30 km/h1,90 s
0-50 km/h3,17 s
0-80 km/h5,65 s
0-100 km/h8,05 s
0-120 km/h11,27 s
0-160 km/h---
0-200 km/h---
400 m DA16,04 s
1 000 m DA31,05 s
VMax144 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM98%
220i
--
Leaf 40kWh ZE1
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 98%
400 m result
15.26s
Bmw 220i
Gap
0.78s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 220i
Gap
Leaf 40kWh
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.38 s
93 km/h
~15 m
3½ long.
7.00 s
92 km/h
200 m
9.78 s
118 km/h
~21 m
4½ long.
10.44 s
116 km/h
400 m
15.25 s
145 km/h
~30 m
6½ long.
16.03 s
140 km/h
600 m
19.93 s
162 km/h
~45 m
10 long.
21.05 s
144 km/h
1,000 m
28.20 s
184 km/h
~114 m
25 long.
31.05 s
144 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 98 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw 220i vs Leaf 40kWh ZE1: cronaca di un drag race a 225 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Bmw 220i raggiunge i 100 km/h in 7,27 s contro 8,05 s della Leaf 40kWh ZE1. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 178 cv compensa. A questo punto, la Bmw 220i ha 0,78 s di vantaggio e si trova circa 17 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Bmw 220i viaggia a 118 km/h contro 116 km/h della Leaf 40kWh ZE1. Il distacco è di 0,66 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 220i taglia il traguardo in 15,25 s contro 16,03 s. Il distacco di 0,78 s rappresenta circa 30 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Bmw 220i continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 162 km/h contro 144 km/h. A 1.000 metri, la Bmw 220i chiude in 28,20 s contro 31,05 s, con 2,85 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw 220i a 229 km/h, la Leaf 40kWh ZE1 a 144 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 13,39 secondi. La differenza di 0,78 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Bmw 220i has a clear edge over the Nissan Leaf 40kWh ZE1 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.