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Bmw 220i Convertible vs Fiat 600e 156 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
Fiat 600e 156
110
0 – 100 km/h
7.69s
1.23 s
220i
8.92s
400 m standing start
15.61s
1.12 s
220i
16.73s
Top speed
220
70 km/h
220i
150
Power184 ch
Power156 ch
Torque270 Nm
Torque260 Nm
Weight1 540 kg
Weight1 570 kg
Drivetrain220i Convertible
Drivetrain600e 156
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
BMW
220i Convertible
2018
7,69 s
220 km/h
Power184 ch
Torque270 Nm
Weight1 540 kg
Drivetrain220i Convertible
Fiat 600e 156
Fiat
600e 156
2023
8,92 s
150 km/h
Power156 ch
Torque260 Nm
Weight1 570 kg
Drivetrain600e 156
Bmw 220i Convertible
2018 · PETROL · 184 ch
Fiat 600e 156
2023 · ELECTRIC · 156 ch
0-30 km/h1,39 s
0-50 km/h2,55 s
0-80 km/h5,24 s
0-100 km/h7,69 s
0-120 km/h10,81 s
0-160 km/h20,44 s
0-200 km/h42,74 s
400 m DA15,61 s
1 000 m DA28,82 s
VMax220 km/h
0-30 km/h2,38 s
0-50 km/h3,98 s
0-80 km/h6,56 s
0-100 km/h8,92 s
0-120 km/h12,08 s
0-160 km/h---
0-200 km/h---
400 m DA16,73 s
1 000 m DA31,23 s
VMax150 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM99%
220i Convertible
--
600e 156
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 99%
400 m result
15.61s
Bmw 220i Convertible
Gap
1.12s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 220i
Gap
600e 156
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.58 s
92 km/h
~25 m
5½ long.
7.63 s
90 km/h
200 m
10.04 s
115 km/h
~34 m
7½ long.
11.12 s
115 km/h
400 m
15.61 s
141 km/h
~43 m
9½ long.
16.73 s
140 km/h
600 m
20.38 s
160 km/h
~52 m
11½ long.
21.63 s
150 km/h
1,000 m
28.82 s
181 km/h
~100 m
21½ long.
31.23 s
150 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 99 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw 220i Convertible vs 600e 156: cronaca di un drag race a 220 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Bmw 220i Convertible raggiunge i 100 km/h in 7,69 s contro 8,92 s della 600e 156. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 184 cv compensa. A questo punto, la Bmw 220i Convertible ha 1,23 s di vantaggio e si trova circa 28 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Bmw 220i Convertible viaggia a 115 km/h contro 115 km/h della 600e 156. Il distacco è di 1,08 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 220i Convertible taglia il traguardo in 15,61 s contro 16,73 s. Il distacco di 1,12 s rappresenta circa 43 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Bmw 220i Convertible continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 160 km/h contro 150 km/h. A 1.000 metri, la Bmw 220i Convertible chiude in 28,82 s contro 31,23 s, con 2,41 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw 220i Convertible a 226 km/h, la 600e 156 a 150 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 14,15 secondi. La differenza di 1,23 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Bmw 220i Convertible has a clear edge over the Fiat 600e 156 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.