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Bmw 220i Gran Coupe vs Nissan Leaf 40kWh ZE1 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
101
0 – 100 km/h
7.04s
1.01 s
220i
8.05s
400 m standing start
15.12s
0.92 s
220i
16.04s
Top speed
238
94 km/h
220i
144
Power178 ch
Power150 ch
Torque280 Nm
Torque320 Nm
Weight1 430 kg
Weight1 579 kg
Drivetrain220i Gran Coupe
DrivetrainLeaf 40kWh ZE1
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
BMW
220i Gran Coupe
2021
7,04 s
238 km/h
Power178 ch
Torque280 Nm
Weight1 430 kg
Drivetrain220i Gran Coupe
Nissan
Leaf 40kWh ZE1
2018
8,05 s
144 km/h
Power150 ch
Torque320 Nm
Weight1 579 kg
DrivetrainLeaf 40kWh ZE1
Bmw 220i Gran Coupe
2021 · PETROL · 178 ch
Nissan Leaf 40kWh ZE1
2018 · ELECTRIC · 150 ch
0-30 km/h1,63 s
0-50 km/h2,76 s
0-80 km/h4,95 s
0-100 km/h7,04 s
0-120 km/h9,52 s
0-160 km/h16,92 s
0-200 km/h29,73 s
400 m DA15,12 s
1 000 m DA27,43 s
VMax238 km/h
0-30 km/h1,90 s
0-50 km/h3,17 s
0-80 km/h5,65 s
0-100 km/h8,05 s
0-120 km/h11,27 s
0-160 km/h---
0-200 km/h---
400 m DA16,04 s
1 000 m DA31,05 s
VMax144 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM96%
220i Gran Coupe
--
Leaf 40kWh ZE1
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 96%
400 m result
15.12s
Bmw 220i Gran
Gap
0.92s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 220i
Gap
Leaf 40kWh
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.60 s
96 km/h
~10 m
2 long.
7.00 s
92 km/h
200 m
9.87 s
122 km/h
~18 m
4 long.
10.44 s
116 km/h
400 m
15.11 s
152 km/h
~35 m
7½ long.
16.03 s
140 km/h
600 m
19.57 s
171 km/h
~59 m
13 long.
21.05 s
144 km/h
1,000 m
27.42 s
195 km/h
~145 m
31½ long.
31.05 s
144 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw 220i Gran Coupe vs Leaf 40kWh ZE1: cronaca di un drag race a 238 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Bmw 220i Gran Coupe raggiunge i 100 km/h in 7,04 s contro 8,05 s della Leaf 40kWh ZE1. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 178 cv compensa. A questo punto, la Bmw 220i Gran Coupe ha 1,01 s di vantaggio e si trova circa 11 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Bmw 220i Gran Coupe viaggia a 122 km/h contro 116 km/h della Leaf 40kWh ZE1. Il distacco è di 0,57 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 220i Gran Coupe taglia il traguardo in 15,11 s contro 16,03 s. Il distacco di 0,92 s rappresenta circa 35 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Bmw 220i Gran Coupe continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 171 km/h contro 144 km/h. A 1.000 metri, la Bmw 220i Gran Coupe chiude in 27,42 s contro 31,05 s, con 3,63 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw 220i Gran Coupe a 238 km/h, la Leaf 40kWh ZE1 a 144 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 13,39 secondi. La differenza di 1,01 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Bmw 220i Gran Coupe has a clear edge over the Nissan Leaf 40kWh ZE1 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.