Sur 0–100 km/h, 220i Gran Tourer F22 gagne (7,57 s vs 7,66 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| 220i Gran Tourer F22 | 220d xDrive Gran Tourer F44 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,57 s−0,09 s | 7,66 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,55 s | 15,55 s+0,00 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,09 s−0,66 s | 28,75 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 222 km/h+6 km/h | 216 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 7,73 kg/CVmiglior rapporto | 8,53 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | 220i Gran Tourer F22 | 220d xDrive Gran Tourer F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,92 s | 1,42 s |
| 0–50 km/h | 3,22 s | 2,56 s |
| 0–80 km/h | 5,39 s | 5,17 s |
| 0–100 km/h | 7,57 s | 7,66 sdistacco minimo |
| 0–120 km/h | 10,10 s | 10,75 s |
| 0–160 km/h | 17,95 s | 20,47 s |
| 0–200 km/h | 33,78 s | 44,52 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,55 s | 15,55 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,09 s | 28,75 s |
| Vel. max | 222 km/h | 216 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 192 CV | 4 cyl |
| Coppia | 280 Nm | |
| Peso | 1 485 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 7-speed Steptronic with double clutch |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 190 CV | 4 cyl |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 1 620 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
Alla partenza, la Bmw 220i Gran Tourer raggiunge i 100 km/h in 7,57 s contro 7,66 s della Bmw 220d xDrive Gran Tourer. Il distacco di 0,09 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la Bmw 220d xDrive Gran Tourer viaggia a 116 km/h contro 121 km/h della Bmw 220i Gran Tourer. Il distacco è di 0,25 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 220d xDrive Gran Tourer taglia il traguardo in 15,55 s contro 15,55 s. Il distacco di 0,00 s rappresenta circa 0 m di pista
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Bmw 220d xDrive Gran Tourer si ferma a 216 km/h mentre la Bmw 220i Gran Tourer continua ad accelerare verso 222 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,23 s.
Intorno ai 403 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la Bmw 220i Gran Tourer compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 6 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la Bmw 220i Gran Tourer chiude in 28,08 s contro 28,74 s. Il delta di 0,66 s a favore della Bmw 220i Gran Tourer mostra che la velocità massima fa una differenza netta.
La Bmw 220d xDrive Gran Tourer dispone di trazione integrale (AWD) contro la Bmw 220i Gran Tourer a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw 220i Gran Tourer a 222 km/h, la Bmw 220d xDrive Gran Tourer a 218 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,73 kg/cv vs 8,53 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,67 secondi. La differenza di 0,09 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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220i Gran Tourer F22 passe de 0 à 100 km/h en 7,57 secondes (simulation calibrée).
220i Gran Tourer F22 : 192 CV, ratio 7,73 kg/CV. 220d xDrive Gran Tourer F44 : 190 CV, ratio 8,53 kg/CV.
220i Gran Tourer F22 : 222 km/h. 220d xDrive Gran Tourer F44 : 216 km/h.