Performance duelHome › Duel

Bmw 220i Gran Tourer vs Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160
120
0 – 100 km/h
7.57s
1.16 s
220i
8.73s
400 m standing start
15.55s
0.85 s
220i
16.40s
Top speed
222
42 km/h
220i
180
Power192 ch
Power160 ch
Torque280 Nm
Torque205 Nm
Weight1 485 kg
Weight1 370 kg
DrivetrainTraction (FWD)
DrivetrainTraction (FWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxRobotisée · E-Tech…
Faster
BMW
220i Gran Tourer
2018
7,57 s
222 km/h
Power192 ch
Torque280 Nm
Weight1 485 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160
Renault
Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160
2025
8,73 s
180 km/h
Power160 ch
Torque205 Nm
Weight1 370 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Bmw 220i Gran Tourer
2018 · PETROL · 192 ch
Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160
2025 · HYBRID · 160 ch
0-30 km/h1,92 s
0-50 km/h3,22 s
0-80 km/h5,39 s
0-100 km/h7,57 s
0-120 km/h10,10 s
0-160 km/h17,95 s
0-200 km/h33,78 s
400 m DA15,55 s
1 000 m DA28,09 s
VMax222 km/h
0-30 km/h2,06 s
0-50 km/h3,45 s
0-80 km/h6,07 s
0-100 km/h8,73 s
0-120 km/h11,64 s
0-160 km/h22,08 s
0-200 km/h---
400 m DA16,40 s
1 000 m DA29,70 s
VMax180 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM98%
220i Gran Tourer
--
Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 98%
400 m result
15.55s
Bmw 220i Gran
Gap
0.85s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 220i
Gap
Clio 6
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.95 s
95 km/h
~8 m
1½ long.
7.27 s
90 km/h
200 m
10.27 s
121 km/h
~17 m
3½ long.
10.80 s
114 km/h
400 m
15.55 s
150 km/h
~32 m
7 long.
16.39 s
140 km/h
600 m
20.07 s
168 km/h
~50 m
11 long.
21.23 s
157 km/h
1,000 m
28.08 s
190 km/h
~80 m
17½ long.
29.70 s
180 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 98 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



Bmw 220i Gran Tourer vs Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160: cronaca di un drag race a 222 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Bmw 220i Gran Tourer raggiunge i 100 km/h in 7,57 s contro 8,73 s della Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160. A questo punto, la Bmw 220i Gran Tourer ha 1,16 s di vantaggio e si trova circa 9 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Bmw 220i Gran Tourer viaggia a 121 km/h contro 114 km/h della Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160. Il distacco è di 0,53 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 220i Gran Tourer taglia il traguardo in 15,55 s contro 16,39 s. Il distacco di 0,84 s rappresenta circa 32 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Bmw 220i Gran Tourer continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 168 km/h contro 157 km/h. A 1.000 metri, la Bmw 220i Gran Tourer chiude in 28,08 s contro 29,70 s, con 1,61 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw 220i Gran Tourer a 222 km/h, la Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 a 180 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,73 kg/cv vs 8,56 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 13,81 secondi. La differenza di 1,16 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Bmw 220i Gran Tourer has a clear edge over the Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.