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BMW 225d Convertible F22
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
6,54 s
| Misura | 225d Convertible F22 | 220d xDrive Gran Coupe F44 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,54 s | 7,43 s | 0,89 s · 225d Convertible F22 |
| 400 m partenza da fermo | 14,76 s | 15,44 s | 0,68 s · 225d Convertible F22 |
| 1.000 m partenza da fermo | 26,80 s | 28,31 s | 1,51 s · 225d Convertible F22 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 231 km/h | 231 km/h | Uguale |
| Rapporto peso/potenza | 7,25 kg/CV | 8,24 kg/CV | miglior rapporto · 225d Convertible F22 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | 225d Convertible F22 | 220d xDrive Gran Coupe F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,75 s | 1,60 s |
| 0–50 km/h | 2,84 s | 2,67 s |
| 0–80 km/h | 4,75 s | 5,15 s |
| 0–100 km/h | 6,54 s | 7,43 s |
| 0–120 km/h | 8,83 s | 10,38 s |
| 0–160 km/h | 15,48 s | 19,12 s |
| 0–200 km/h | 27,94 s | 36,34 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,76 s | 15,44 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 26,80 s | 28,31 s |
| Vel. max | 231 km/h | 231 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 224 CV | 4 cyl |
| Coppia | 450 Nm | |
| Peso | 1 625 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 190 CV | 4 cyl |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 1 565 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic transmission |
Alla partenza, la 225d Convertible raggiunge i 100 km/h in 6,54 s contro 7,43 s della 220d xDrive Gran Coupe. A questo punto, la 225d Convertible ha 0,89 s di vantaggio e si trova circa 2 m avanti.
A 200 metri, la 225d Convertible viaggia a 127 km/h contro 118 km/h della 220d xDrive Gran Coupe. Il distacco è di 0,29 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la 225d Convertible taglia il traguardo in 14,76 s contro 15,43 s. Il distacco di 0,67 s rappresenta circa 27 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la 225d Convertible continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 175 km/h contro 163 km/h. A 1.000 metri, la 225d Convertible chiude in 26,79 s contro 28,31 s, con 1,51 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (231 vs 231 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 225d Convertible a 231 km/h, la 220d xDrive Gran Coupe a 234 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,25 kg/cv vs 8,24 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,14 secondi. La differenza di 0,89 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince 225d Convertible F22 (6,54 s vs 7,43 s).
225d Convertible F22 passa da 0 a 100 km/h in 6,54 secondi (simulazione calibrata).
225d Convertible F22: 224 CV, rapporto 7,25 kg/CV. 220d xDrive Gran Coupe F44: 190 CV, rapporto 8,24 kg/CV.
225d Convertible F22: 231 km/h. 220d xDrive Gran Coupe F44: 231 km/h.