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  • Schede225i · Golf 7

BMW 225i xDrive F44 vs Volkswagen Golf 7 GTI: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

compatta · 2021 vs 2014 · Metodologia
BMWBenzina

225i xDrive F44

231 CV · 350 Nm · 1,520 kg · 2021

VS
VolkswagenBenzina

Golf 7 GTI

220 CV · 350 Nm · 1,386 kg · 2014

Risultato · 0–100 km/h

ABMW 225i xDrive F44

6,41 s

Distacco0,08 sDistacco non significativo
BVolkswagen Golf 7 GTI

6,49 s

Sintesi · simulazione Caralogy
Misura225i xDrive F44Golf 7 GTIDistacco
0–100 km/h6,41 s6,49 s0,08 s · 225i xDrive F44
400 m partenza da fermo14,61 s14,63 s0,02 s · 225i xDrive F44
1.000 m partenza da fermo26,49 s26,14 s0,35 s · Golf 7 GTI
Vel. max (limitata elettronicamente)235 km/h246 km/h11 km/h · Golf 7 GTI
Rapporto peso/potenza6,58 kg/CV6,30 kg/CVmiglior rapporto · Golf 7 GTI

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

BMWBenzina225i xDrive F44
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
VolkswagenBenzinaGolf 7 GTI
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
Fase225i xDrive F44Golf 7 GTI
0–30 km/h1,66 s1,86 s
0–50 km/h2,77 s3,11 s
0–80 km/h4,66 s4,92 s
0–100 km/h6,41 s · distacco minimo6,49 s
0–120 km/h8,60 s8,45 s
0–160 km/h14,90 s14,06 s
0–200 km/h26,60 s23,68 s
400 m partenza da fermo14,61 s · distacco minimo14,63 s
1.000 m partenza da fermo26,49 s26,14 s
Vel. max235 km/h246 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

BMW

225i xDrive F44

6,58kg/CVcompensa con −134 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza231 CV4 cyl
Coppia350 Nm
Peso1 520 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
Cambio8-speed Steptronic
Volkswagen

Golf 7 GTI

6,30kg/CVrapporto migliore di 0,28 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza220 CVI4
Coppia350 Nm
Peso1 386 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneTraction
CambioDSG 6-speed

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 225i xDrive raggiunge i 100 km/h in 6,41 s contro 6,49 s della Golf 7 GTI. Il distacco di 0,08 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 225i xDrive viaggia a 128 km/h contro 131 km/h della Golf 7 GTI. Il distacco è di 0,16 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.

A 400 metri con partenza da fermo, la 225i xDrive taglia il traguardo in 14,60 s contro 14,62 s. Il distacco di 0,02 s rappresenta circa 1 m di pista

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La 225i xDrive si ferma a 235 km/h mentre la Golf 7 GTI continua ad accelerare verso 246 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,11 s.

Intorno ai 431 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la Golf 7 GTI compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 11 km/h di velocità massima in più.

A 1.000 metri, la Golf 7 GTI chiude in 26,13 s contro 26,49 s. Il delta di 0,35 s mostra una gara estremamente combattuta.

Cosa i numeri non dicono

La 225i xDrive dispone di trazione integrale (AWD) contro la Golf 7 GTI a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 225i xDrive a 235 km/h, la Golf 7 GTI a 246 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,58 kg/cv vs 6,30 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,90 secondi. La differenza di 0,08 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

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Al posto di Golf 7 GTI
Audi A3 allstreetAudi A3 Sportback TFSI quattro S tronic 150 kW

Passare all’azione

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A

BMW 225i xDrive F44

In questa pagina6,41 s

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B

Volkswagen Golf 7 GTI

In questa pagina6,49 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h, 225i xDrive F44 e Golf 7 GTI sono appaiate (6,41 s vs 6,49 s, differenza non significativa).

225i xDrive F44 passa da 0 a 100 km/h in 6,41 secondi (simulazione calibrata).

225i xDrive F44: 231 CV, rapporto 6,58 kg/CV. Golf 7 GTI: 220 CV, rapporto 6,30 kg/CV.

225i xDrive F44: 235 km/h. Golf 7 GTI: 246 km/h.