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BMW 225i xDrive Active Tourer F44
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | 225i xDrive Active Tourer F44 | 220d xDrive Active Tourer F44 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,63 s | 7,46 s | 0,83 s · 225i xDrive Active Tourer F44 |
| 400 m partenza da fermo | 14,83 s | 15,49 s | 0,66 s · 225i xDrive Active Tourer F44 |
| 1.000 m partenza da fermo | 26,93 s | 28,48 s | 1,55 s · 225i xDrive Active Tourer F44 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 234 km/h | 220 km/h | 14 km/h · 225i xDrive Active Tourer F44 |
| Rapporto peso/potenza | 6,58 kg/CV | 8,13 kg/CV | miglior rapporto · 225i xDrive Active Tourer F44 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | 225i xDrive Active Tourer F44 | 220d xDrive Active Tourer F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,73 s | 1,66 s · distacco minimo |
| 0–50 km/h | 2,83 s | 2,74 s · distacco minimo |
| 0–80 km/h | 4,83 s | 5,19 s |
| 0–100 km/h | 6,63 s | 7,46 s |
| 0–120 km/h | 8,96 s | 10,42 s |
| 0–160 km/h | 15,73 s | 19,50 s |
| 0–200 km/h | 28,72 s | 40,27 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,83 s | 15,49 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 26,93 s | 28,48 s |
| Vel. max | 234 km/h | 220 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 231 CV | 4 cyl |
| Coppia | 350 Nm | |
| Peso | 1 520 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 190 CV | 4 cyl |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 1 545 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
Alla partenza, la 225i xDrive Active Tourer raggiunge i 100 km/h in 6,63 s contro 7,46 s della 220d xDrive Active Tourer. A questo punto, la 225i xDrive Active Tourer ha 0,83 s di vantaggio e si trova circa 2 m avanti.
A 200 metri, la 225i xDrive Active Tourer viaggia a 126 km/h contro 118 km/h della 220d xDrive Active Tourer. Il distacco è di 0,30 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la 225i xDrive Active Tourer taglia il traguardo in 14,83 s contro 15,49 s. Il distacco di 0,66 s rappresenta circa 26 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la 225i xDrive Active Tourer continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 174 km/h contro 162 km/h. A 1.000 metri, la 225i xDrive Active Tourer chiude in 26,93 s contro 28,47 s, con 1,55 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (234 vs 220 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 225i xDrive Active Tourer a 235 km/h, la 220d xDrive Active Tourer a 222 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,58 kg/cv vs 8,13 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,21 secondi. La differenza di 0,83 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince 225i xDrive Active Tourer F44 (6,63 s vs 7,46 s).
225i xDrive Active Tourer F44 passa da 0 a 100 km/h in 6,63 secondi (simulazione calibrata).
225i xDrive Active Tourer F44: 231 CV, rapporto 6,58 kg/CV. 220d xDrive Active Tourer F44: 190 CV, rapporto 8,13 kg/CV.
225i xDrive Active Tourer F44: 234 km/h. 220d xDrive Active Tourer F44: 220 km/h.