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Bmw 225xe iPerformance vs Cupra Ateca : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
VMax
112
0 – 100 km/h
6.80s
0.35 s
225xe
7.15s
400 m standing start
14.96s
0.36 s
225xe
15.32s
Top speed
202
16 km/h
Ateca
218
Power224 ch
Power190 ch
Torque385 Nm
Torque320 Nm
Weight1 605 kg
Weight1 615 kg
Drivetrain225xe iPerformance
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · DSG …
Faster
BMW
225xe iPerformance
2019
6,80 s
202 km/h
Power224 ch
Torque385 Nm
Weight1 605 kg
Drivetrain225xe iPerformance
VMax
Cupra
Ateca
2016
7,15 s
218 km/h
Power190 ch
Torque320 Nm
Weight1 615 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Bmw 225xe iPerformance
2019 · HYBRID · 224 ch
Cupra Ateca
2016 · PETROL · 190 ch
0-30 km/h1,85 s
0-50 km/h3,08 s
0-80 km/h5,03 s
0-100 km/h6,80 s
0-120 km/h9,05 s
0-160 km/h15,59 s
0-200 km/h27,34 s
400 m DA14,96 s
1 000 m DA26,93 s
VMax202 km/h
0-30 km/h1,96 s
0-50 km/h2,93 s
0-80 km/h5,15 s
0-100 km/h7,15 s
0-120 km/h9,81 s
0-160 km/h17,57 s
0-200 km/h32,93 s
400 m DA15,32 s
1 000 m DA27,82 s
VMax218 km/h
DQM93%
225xe iPerformance
--
Ateca
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 93%
400 m result
14.96s
Bmw 225xe iPerformance
Gap
0.36s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 225xe
Gap
Ateca
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.74 s
99 km/h
~1 m
6.78 s
97 km/h
200 m
9.91 s
126 km/h
~5 m
1 long.
10.07 s
122 km/h
400 m
14.96 s
157 km/h
~15 m
3½ long.
15.32 s
150 km/h
600 m
19.27 s
176 km/h
~26 m
5½ long.
19.82 s
168 km/h
1,000 m
26.93 s
199 km/h
~47 m
10 long.
27.81 s
190 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw 225xe iPerformance vs Ateca: cronaca di un drag race a 218 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Bmw 225xe iPerformance raggiunge i 100 km/h in 6,80 s contro 7,15 s della Ateca. A questo punto, la Bmw 225xe iPerformance ha 0,35 s di vantaggio e si trova circa 1 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Bmw 225xe iPerformance viaggia a 126 km/h contro 122 km/h della Ateca. Il distacco è di 0,16 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 225xe iPerformance taglia il traguardo in 14,96 s contro 15,32 s. Il distacco di 0,36 s rappresenta circa 15 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Bmw 225xe iPerformance continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 176 km/h contro 168 km/h. A 1.000 metri, la Bmw 225xe iPerformance chiude in 26,93 s contro 27,81 s, con 0,89 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (218 km/h), la Ateca non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw 225xe iPerformance a 202 km/h, la Ateca a 218 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,17 kg/cv vs 8,50 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,35 secondi. La differenza di 0,35 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Bmw 225xe iPerformance is slightly faster than the Cupra Ateca to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.