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Renault Megane E-Tech Electric 217 vs Bmw 320d G20 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

0-100
39
0 – 100 km/h
7.54s
0.62 s
320d
6.92s
400 m standing start
15.62s
0.60 s
320d
15.02s
Top speed
160
75 km/h
320d
235
Power218 ch
Power190 ch
Torque300 Nm
Torque400 Nm
Weight1 700 kg
Weight1 540 kg
DrivetrainTraction (FWD)
DrivetrainPropulsion (RWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · Step…
Renault
Megane E-Tech Electric 217
2022
7,54 s
160 km/h
Power218 ch
Torque300 Nm
Weight1 700 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Faster
BMW
320d G20
2024
6,92 s
235 km/h
Power190 ch
Torque400 Nm
Weight1 540 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Renault Megane E-Tech Electric 217
2022 · ELECTRIC · 218 ch
Bmw 320d
2024 · HYBRID · 190 ch
0-30 km/h2,13 s
0-50 km/h3,56 s
0-80 km/h5,75 s
0-100 km/h7,54 s
0-120 km/h9,87 s
0-160 km/h17,64 s
0-200 km/h---
400 m DA15,62 s
1 000 m DA29,17 s
VMax160 km/h
0-30 km/h1,17 s
0-50 km/h2,25 s
0-80 km/h4,68 s
0-100 km/h6,92 s
0-120 km/h9,81 s
0-160 km/h18,11 s
0-200 km/h33,51 s
400 m DA15,02 s
1 000 m DA27,72 s
VMax235 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM91%
Megane E-Tech Electric 217
--
320d
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 91%
400 m result
15.02s
Bmw 320d
Gap
0.60s
Distance
400 m
Dist.
Megane E-Tech
Gap
Bmw 320d
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
7.20 s
97 km/h
~23 m
5 long.
6.28 s
95 km/h
200 m
10.43 s
124 km/h
~27 m
6 long.
9.64 s
119 km/h
400 m
15.61 s
152 km/h
~25 m
5½ long.
15.02 s
147 km/h
600 m
20.16 s
160 km/h
~25 m
5½ long.
19.61 s
166 km/h
1,000 m
29.16 s
160 km/h
~64 m
14 long.
27.72 s
188 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.

400 m
RACE MODE

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Megane E-Tech Electric 217 vs Bmw 320d: cronaca di un drag race a 235 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Bmw 320d raggiunge i 100 km/h in 6,92 s contro 7,54 s della Megane E-Tech Electric 217. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 190 cv compensa. A questo punto, la Bmw 320d ha 0,62 s di vantaggio e si trova circa 25 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Bmw 320d viaggia a 119 km/h contro 124 km/h della Megane E-Tech Electric 217. Il distacco è di 0,79 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 320d taglia il traguardo in 15,02 s contro 15,61 s. Il distacco di 0,60 s rappresenta circa 25 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Bmw 320d continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 166 km/h contro 160 km/h. A 1.000 metri, la Bmw 320d chiude in 27,72 s contro 29,16 s, con 1,44 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Megane E-Tech Electric 217 a 160 km/h, la Bmw 320d a 235 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,45 secondi. La differenza di 0,62 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Bmw 320d has a clear edge over the Renault Megane E-Tech Electric 217 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.