BMW 330d xDrive Touring G20 vs BMW 530i xDrive G30: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 330d xDrive Touring raggiunge i 100 km/h in 5,31 s contro 5,93 s della 530i xDrive. A questo punto, la 330d xDrive Touring ha 0,63 s di vantaggio e si trova circa 6 m avanti.

A 200 metri, la 330d xDrive Touring viaggia a 133 km/h contro 129 km/h della 530i xDrive. Il distacco è di 0,35 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 330d xDrive Touring taglia il traguardo in 13,64 s contro 14,11 s. Il distacco di 0,47 s rappresenta circa 21 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la 330d xDrive Touring continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 185 km/h contro 181 km/h. A 1.000 metri, la 330d xDrive Touring chiude in 24,99 s contro 25,72 s, con 0,73 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la 330d xDrive Touring e la 530i xDrive sono governate a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,58 kg/cv vs 6,37 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,28 secondi. La differenza di 0,63 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.