BMW 420d xDrive F32 vs BMW 420i Steptronic Gran Coupe G22: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 420d xDrive raggiunge i 100 km/h in 7,48 s contro 7,62 s della 420i Steptronic Gran Coupe. A questo punto, la 420d xDrive ha 0,14 s di vantaggio e si trova circa 5 m avanti.

A 200 metri, la 420d xDrive viaggia a 117 km/h contro 118 km/h della 420i Steptronic Gran Coupe. Il distacco è di 0,17 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la 420d xDrive taglia il traguardo in 15,43 s contro 15,55 s. Il distacco di 0,11 s rappresenta circa 5 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri, la situazione cambia. Oltre i 400 metri, entrambe le rivali si scontrano con lo stesso tetto elettronico a 236 km/h. Nessuna può recuperare terreno tramite la velocità massima - l’esito dipende dalla curva di accelerazione tra 100 e 236 km/h.

A 1.000 metri, la 420i Steptronic Gran Coupe chiude in 28,34 s contro 28,37 s. Il delta di 0,03 s mostra una gara estremamente combattuta.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la 420d xDrive e la 420i Steptronic Gran Coupe sono governate a 238 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,79 kg/cv vs 8,53 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,38 secondi. La differenza di 0,14 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.