BMW 430i F32 vs BMW Z4 sDrive20i G29: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 430i raggiunge i 100 km/h in 5,73 s contro 6,63 s della Z4 sDrive20i. A questo punto, la 430i ha 0,90 s di vantaggio e si trova circa 7 m avanti.

A 200 metri, la 430i viaggia a 132 km/h contro 123 km/h della Z4 sDrive20i. Il distacco è di 0,49 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 430i taglia il traguardo in 13,97 s contro 14,82 s. Il distacco di 0,85 s rappresenta circa 35 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la 430i continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 185 km/h contro 170 km/h. A 1.000 metri, la 430i chiude in 25,35 s contro 27,16 s, con 1,81 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 238 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 430i a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Z4 sDrive20i a 241 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,99 kg/cv vs 7,21 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Manual).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,69 secondi. La differenza di 0,90 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.