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A520dvsB216dDiesel
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  • Schede520d · 216d

BMW 520d G30 vs BMW 216d Steptronic F44: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

gran turismo · 2018 vs 2021 · Metodologia
BMWDieselPiù veloce

520d G30

190 CV · 400 Nm · 1,595 kg · 2018

VS
BMWDiesel

216d Steptronic F44

116 CV · 270 Nm · 1,430 kg · 2021

Risultato · 0–100 km/h

ABMW 520d G30

7,50 s

Distacco3,47 sa favore di 520d
BBMW 216d Steptronic F44

10,97 s

Sintesi · simulazione Caralogy
Misura520d G30216d Steptronic F44Distacco
0–100 km/h7,50 s10,97 s3,47 s · 520d G30
400 m partenza da fermo15,49 s17,48 s1,99 s · 520d G30
1.000 m partenza da fermo28,46 s32,78 s4,32 s · 520d G30
Vel. max (limitata elettronicamente)232 km/h187 km/h45 km/h · 520d G30
Rapporto peso/potenza8,39 kg/CV12,33 kg/CVmiglior rapporto · 520d G30

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

BMWDiesel520d G30
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
BMWDiesel216d Steptronic F44
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
Fase520d G30216d Steptronic F44
0–30 km/h1,50 s1,43 s · distacco minimo
0–50 km/h2,59 s3,04 s
0–80 km/h5,16 s7,02 s
0–100 km/h7,50 s10,97 s
0–120 km/h10,54 s16,36 s
0–160 km/h19,59 s36,58 s
0–200 km/h37,13 s-
400 m partenza da fermo15,49 s17,48 s
1.000 m partenza da fermo28,46 s32,78 s
Vel. max232 km/h187 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

BMW

520d G30

8,39kg/CVrapporto migliore di 3,93 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza190 CV4 cyl
Coppia400 Nm
Peso1 595 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
Cambio8-speed Steptronic
BMW

216d Steptronic F44

12,33kg/CVcompensa con −165 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza116 CV3 cyl
Coppia270 Nm
Peso1 430 kgpeso a vuoto costruttore
Trazione-
Cambio7-speed Steptronic with double clutch

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 520d raggiunge i 100 km/h in 7,50 s contro 10,97 s della 216d Steptronic. A questo punto, la 520d ha 3,47 s di vantaggio e si trova circa 16 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 520d viaggia a 117 km/h contro 101 km/h della 216d Steptronic. Il distacco è di 1,09 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 520d taglia il traguardo in 15,49 s contro 17,48 s. Il distacco di 1,99 s rappresenta circa 67 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la 520d continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 162 km/h contro 138 km/h. A 1.000 metri, la 520d chiude in 28,46 s contro 32,78 s, con 4,32 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 520d a 235 km/h, la 216d Steptronic a 194 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,39 kg/cv vs 12,33 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 19,84 secondi. La differenza di 3,47 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

BMW 520d G30

In questa pagina7,50 s

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B

BMW 216d Steptronic F44

In questa pagina10,97 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince 520d G30 (7,50 s vs 10,97 s).

520d G30 passa da 0 a 100 km/h in 7,50 secondi (simulazione calibrata).

520d G30: 190 CV, rapporto 8,39 kg/CV. 216d Steptronic F44: 116 CV, rapporto 12,33 kg/CV.

520d G30: 232 km/h. 216d Steptronic F44: 187 km/h.