Sullo 0–100 km/h vince 520i G30 (7,75 s vs 7,88 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| 520i G30 | CLA 200 4MATIC Saloon | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,75 s−0,13 s | 7,88 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,66 s−0,06 s | 15,72 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,68 s | 28,65 s+0,03 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 231 km/h+3 km/h | 228 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 8,37 kg/CVmiglior rapporto | 9,62 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | 520i G30 | CLA 200 4MATIC Saloon |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,56 s | 1,53 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 2,75 s | 2,71 sdistacco minimo |
| 0–80 km/h | 5,34 s | 5,37 sdistacco minimo |
| 0–100 km/h | 7,75 s | 7,88 sdistacco minimo |
| 0–120 km/h | 10,84 s | 10,93 sdistacco minimo |
| 0–160 km/h | 19,96 s | 19,78 s |
| 0–200 km/h | 37,89 s | 34,88 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,66 s | 15,72 sdistacco minimo |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,68 s | 28,65 sdistacco minimo |
| Vel. max | 231 km/h | 228 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 184 CV | 4 cyl |
| Coppia | 290 Nm | |
| Peso | 1 540 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 184 CV | Pending |
| Coppia | 330 Nm | |
| Peso | 1 770 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
Alla partenza, la 520i raggiunge i 100 km/h in 7,75 s contro 7,88 s della CLA 200 4MATIC Saloon. Il distacco di 0,13 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la 520i viaggia a 116 km/h contro 116 km/h della CLA 200 4MATIC Saloon. Il distacco è di 0,04 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la 520i taglia il traguardo in 15,66 s contro 15,71 s. Il distacco di 0,06 s rappresenta circa 2 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. Oltre i 400 metri, entrambe le rivali si scontrano con lo stesso tetto elettronico a 228 km/h. Nessuna può recuperare terreno tramite la velocità massima - l’esito dipende dalla curva di accelerazione tra 100 e 228 km/h.
A 1.000 metri, la CLA 200 4MATIC Saloon chiude in 28,65 s contro 28,68 s. Il delta di 0,03 s mostra una gara estremamente combattuta.
La CLA 200 4MATIC Saloon dispone di trazione integrale (AWD) contro la 520i a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 520i a 235 km/h, la CLA 200 4MATIC Saloon a 228 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,37 kg/cv vs 9,62 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,87 secondi. La differenza di 0,13 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
BMW 520i G30 d'occasion près de chez vous.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniAcquistare usatoMercedes CLA 200 4MATIC Saloon d'occasion près de chez vous.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniVendere la vostra autoQuanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince 520i G30 (7,75 s vs 7,88 s).
520i G30 passa da 0 a 100 km/h in 7,75 secondi (simulazione calibrata).
520i G30: 184 CV, rapporto 8,37 kg/CV. CLA 200 4MATIC Saloon: 184 CV, rapporto 9,62 kg/CV.
520i G30: 231 km/h. CLA 200 4MATIC Saloon: 228 km/h.