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Home›Duello›BMW 530d vs MINI Cooper

Confronto prestazioni

BMW 530d xDrive G30 vs MINI Cooper SE FWD: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

BMWDieselPiù veloce

530d xDrive G30

265 CV · 620 Nm · 1,695 kg · 2018

VS
MINIBEV

Cooper SE FWD

184 CV · 270 Nm · 1,365 kg · 2021

AutostradaAutonomia & ricaricaPrestazioni0-100, vel. maxConsumoTCO annuale

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

530d xDrive G30Cooper SE FWD
0–100 km/h5,44 s−1,88 s7,32 s
400 m partenza da fermo13,76 s−1,70 s15,46 s
1.000 m partenza da fermo25,16 s−4,70 s29,86 s
Vel. max (limitata elettronicamente)250 km/h+100 km/h150 km/h
Rapporto peso/potenza6,40 kg/CVmiglior rapporto7,42 kg/CV

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

BMWDiesel530d xDrive G30
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
MINIBEVCooper SE FWD
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.

Palier530d xDrive G30Cooper SE FWD
0–30 km/h1,31 s2,03 s
0–50 km/h2,13 s3,40 s
0–80 km/h3,83 s5,51 s
0–100 km/h5,44 s7,32 s
0–120 km/h7,45 s9,71 s
0–160 km/h13,04 s-
0–200 km/h21,96 s-
400 m partenza da fermo13,76 s15,46 s
1.000 m partenza da fermo25,16 s29,86 s
Vel. max limitata250 km/h150 km/h

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

BMW

530d xDrive G30

6,40kg/CVrapporto migliore di 1,02 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza265 CV6 cyl
Coppia620 Nm
Peso1 695 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
Cambio8-speed Steptronic
MINI

Cooper SE FWD

7,42kg/CVcompensa con −330 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza184 CVPending
Coppia270 Nm
Peso1 365 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneTraction
CambioSingle-speed fixed gear

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 530d xDrive raggiunge i 100 km/h in 5,44 s contro 7,32 s della Cooper SE FWD. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 265 cv compensa. A questo punto, la 530d xDrive ha 1,88 s di vantaggio e si trova circa 26 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 530d xDrive viaggia a 132 km/h contro 124 km/h della Cooper SE FWD. Il distacco è di 1,34 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 530d xDrive taglia il traguardo in 13,76 s contro 15,46 s. Il distacco di 1,70 s rappresenta circa 70 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la 530d xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 184 km/h contro 150 km/h. A 1.000 metri, la 530d xDrive chiude in 25,16 s contro 29,86 s, con 4,70 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

La 530d xDrive dispone di trazione integrale (AWD) contro la Cooper SE FWD a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 530d xDrive a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Cooper SE FWD a 150 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,21 secondi. La differenza di 1,88 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince 530d xDrive G30 (5,44 s vs 7,32 s).

530d xDrive G30 passa da 0 a 100 km/h in 5,44 secondi (simulazione calibrata).

530d xDrive G30: 265 CV, rapporto 6,40 kg/CV. Cooper SE FWD: 184 CV, rapporto 7,42 kg/CV.

530d xDrive G30: 250 km/h. Cooper SE FWD: 150 km/h.