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BMW 530i xDrive G30
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | 530i xDrive G30 | 520e G30 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,93 s | 8,07 s | 2,14 s · 530i xDrive G30 |
| 400 m partenza da fermo | 14,12 s | 15,87 s | 1,75 s · 530i xDrive G30 |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,72 s | 29,49 s | 3,77 s · 530i xDrive G30 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h | 213 km/h | 37 km/h · 530i xDrive G30 |
| Rapporto peso/potenza | 6,37 kg/CV | 9,31 kg/CV | miglior rapporto · 530i xDrive G30 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | 530i xDrive G30 | 520e G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,33 s · distacco minimo | 1,44 s |
| 0–50 km/h | 2,24 s | 2,58 s |
| 0–80 km/h | 4,12 s | 5,37 s |
| 0–100 km/h | 5,93 s | 8,07 s |
| 0–120 km/h | 8,04 s | 11,61 s |
| 0–160 km/h | 13,95 s | 22,82 s |
| 0–200 km/h | 23,55 s | 52,29 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,12 s | 15,87 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,72 s | 29,49 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 213 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 252 CV | 4 cyl |
| Coppia | 350 Nm | |
| Peso | 1 605 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 204 CV | 4 cyl |
| Coppia | 350 Nm | |
| Peso | 1 900 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
Alla partenza, la 530i xDrive raggiunge i 100 km/h in 5,93 s contro 8,07 s della 520e. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 252 cv compensa. A questo punto, la 530i xDrive ha 2,14 s di vantaggio e si trova circa 13 m avanti.
A 200 metri, la 530i xDrive viaggia a 129 km/h contro 113 km/h della 520e. Il distacco è di 0,98 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la 530i xDrive taglia il traguardo in 14,11 s contro 15,86 s. Il distacco di 1,75 s rappresenta circa 66 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la 530i xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 181 km/h contro 154 km/h. A 1.000 metri, la 530i xDrive chiude in 25,72 s contro 29,49 s, con 3,77 s di vantaggio.
La 530i xDrive dispone di trazione integrale (AWD) contro la 520e a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 530i xDrive a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la 520e a 218 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 13,80 secondi. La differenza di 2,14 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince 530i xDrive G30 (5,93 s vs 8,07 s).
530i xDrive G30 passa da 0 a 100 km/h in 5,93 secondi (simulazione calibrata).
530i xDrive G30: 252 CV, rapporto 6,37 kg/CV. 520e G30: 204 CV, rapporto 9,31 kg/CV.
530i xDrive G30: 250 km/h. 520e G30: 213 km/h.