BMW 540d xDrive Touring G30 vs BMW 230i Convertible F22: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 540d xDrive Touring raggiunge i 100 km/h in 4,84 s contro 5,86 s della 230i Convertible. A questo punto, la 540d xDrive Touring ha 1,02 s di vantaggio e si trova circa 10 m avanti.

A 200 metri, la 540d xDrive Touring viaggia a 138 km/h contro 129 km/h della 230i Convertible. Il distacco è di 0,68 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 540d xDrive Touring taglia il traguardo in 13,17 s contro 14,21 s. Il distacco di 1,04 s rappresenta circa 45 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la 540d xDrive Touring continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 192 km/h contro 178 km/h. A 1.000 metri, la 540d xDrive Touring chiude in 24,12 s contro 26,01 s, con 1,89 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la 540d xDrive Touring e la 230i Convertible sono governate a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,77 kg/cv vs 6,25 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,32 secondi. La differenza di 1,02 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.