Sur 0–100 km/h, 540i G30 gagne (5,06 s vs 5,44 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| 540i G30 | 530d xDrive G30 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,06 s−0,38 s | 5,44 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,21 s−0,55 s | 13,76 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,70 s−1,46 s | 25,16 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h | 250 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 4,69 kg/CVmiglior rapporto | 6,40 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | 540i G30 | 530d xDrive G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,43 s | 1,31 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 2,38 s | 2,13 s |
| 0–80 km/h | 3,82 s | 3,83 sdistacco minimo |
| 0–100 km/h | 5,06 s | 5,44 s |
| 0–120 km/h | 6,59 s | 7,45 s |
| 0–160 km/h | 10,74 s | 13,04 s |
| 0–200 km/h | 16,99 s | 21,96 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,21 s | 13,76 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,70 s | 25,16 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 250 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 340 CV | 6 cyl |
| Coppia | 450 Nm | |
| Peso | 1 595 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 265 CV | 6 cyl |
| Coppia | 620 Nm | |
| Peso | 1 695 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
Alla partenza, la Bmw 540i raggiunge i 100 km/h in 5,06 s contro 5,44 s della Bmw 530d xDrive. Nonostante il tempo più veloce, la Bmw 530d xDrive si trova 2 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.
A 200 metri, la Bmw 540i viaggia a 143 km/h contro 132 km/h della Bmw 530d xDrive. Il distacco è di 0,18 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 540i taglia il traguardo in 13,21 s contro 13,76 s. Il distacco di 0,55 s rappresenta circa 25 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la Bmw 540i continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 200 km/h contro 184 km/h. A 1.000 metri, la Bmw 540i chiude in 23,70 s contro 25,16 s, con 1,46 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
La Bmw 530d xDrive dispone di trazione integrale (AWD) contro la Bmw 540i a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la Bmw 540i e la Bmw 530d xDrive sono governate a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,69 kg/cv vs 6,40 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,63 secondi. La differenza di 0,38 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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540i G30 passe de 0 à 100 km/h en 5,06 secondes (simulation calibrée).
540i G30 : 340 CV, ratio 4,69 kg/CV. 530d xDrive G30 : 265 CV, ratio 6,40 kg/CV.
540i G30 : 250 km/h. 530d xDrive G30 : 250 km/h.