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BMW 540i xDrive G30 vs BMW 230i F44: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

gran turismo · 2018 vs 2020 · Metodologia
BMWBenzinaPiù veloce

540i xDrive G30

340 CV · 450 Nm · 1,660 kg · 2018

VS
BMWBenzina

230i F44

252 CV · 350 Nm · 1,465 kg · 2020

Risultato · 0–100 km/h

ABMW 540i xDrive G30

4,75 s

Distacco0,76 sa favore di 540i xDrive
BBMW 230i F44

5,51 s

Sintesi · simulazione Caralogy
Misura540i xDrive G30230i F44Distacco
0–100 km/h4,75 s5,51 s0,76 s · 540i xDrive G30
400 m partenza da fermo12,90 s13,75 s0,85 s · 540i xDrive G30
1.000 m partenza da fermo23,23 s25,03 s1,80 s · 540i xDrive G30
Vel. max (limitata elettronicamente)250 km/h250 km/hUguale
Rapporto peso/potenza4,88 kg/CV5,81 kg/CVmiglior rapporto · 540i xDrive G30

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

BMWBenzina540i xDrive G30
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
BMWBenzina230i F44
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
Fase540i xDrive G30230i F44
0–30 km/h1,31 s · distacco minimo1,34 s
0–50 km/h2,19 s · distacco minimo2,23 s
0–80 km/h3,55 s3,93 s
0–100 km/h4,75 s5,51 s
0–120 km/h6,21 s7,40 s
0–160 km/h10,17 s12,69 s
0–200 km/h16,06 s21,35 s
400 m partenza da fermo12,90 s13,75 s
1.000 m partenza da fermo23,23 s25,03 s
Vel. max limitata250 km/h250 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

BMW

540i xDrive G30

4,88kg/CVrapporto migliore di 0,93 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza340 CV6 cyl
Coppia450 Nm
Peso1 660 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
Cambio8-speed Steptronic
BMW

230i F44

5,81kg/CVcompensa con −195 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza252 CVPending
Coppia350 Nm
Peso1 465 kgpeso a vuoto costruttore
Trazione-
Cambio8-speed Steptronic Sport transmission

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 540i xDrive raggiunge i 100 km/h in 4,75 s contro 5,51 s della 230i. A questo punto, la 540i xDrive ha 0,76 s di vantaggio e si trova circa 4 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 540i xDrive viaggia a 145 km/h contro 134 km/h della 230i. Il distacco è di 0,47 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 540i xDrive taglia il traguardo in 12,90 s contro 13,74 s. Il distacco di 0,84 s rappresenta circa 38 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la 540i xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 203 km/h contro 186 km/h. A 1.000 metri, la 540i xDrive chiude in 23,22 s contro 25,03 s, con 1,80 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la 540i xDrive e la 230i sono governate a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,88 kg/cv vs 5,81 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,51 secondi. La differenza di 0,76 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

BMW 540i xDrive G30

In questa pagina4,75 s

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B

BMW 230i F44

In questa pagina5,51 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince 540i xDrive G30 (4,75 s vs 5,51 s).

540i xDrive G30 passa da 0 a 100 km/h in 4,75 secondi (simulazione calibrata).

540i xDrive G30: 340 CV, rapporto 4,88 kg/CV. 230i F44: 252 CV, rapporto 5,81 kg/CV.

540i xDrive G30: 250 km/h. 230i F44: 250 km/h.