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Porsche Cayenne Coupe E3.1 vs Bmw 630d xDrive Gran Turismo G32 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
VMax
112
0 – 100 km/h
5.77s
0.22 s
Cayenne
5.99s
400 m standing start
14.01s
0.26 s
Cayenne
14.27s
Top speed
243
7 km/h
630d
250
Power340 ch
Power286 ch
Torque450 Nm
Torque650 Nm
Weight2 115 kg
Weight1 990 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · 8 ra…
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Porsche
Cayenne Coupe E3.1
2020
5,77 s
243 km/h
Power340 ch
Torque450 Nm
Weight2 115 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
VMax
BMW
630d xDrive Gran Turismo G32
2020
5,99 s
250 km/h
Power286 ch
Torque650 Nm
Weight1 990 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche Cayenne Coupe
2020 · PETROL · 340 ch
Bmw 630d xDrive Gran Turismo
2020 · HYBRID · 286 ch
0-30 km/h1,31 s
0-50 km/h2,21 s
0-80 km/h4,08 s
0-100 km/h5,77 s
0-120 km/h7,83 s
0-160 km/h13,74 s
0-200 km/h24,26 s
400 m DA14,01 s
1 000 m DA25,65 s
VMax243 km/h
0-30 km/h1,37 s
0-50 km/h2,25 s
0-80 km/h4,18 s
0-100 km/h5,99 s
0-120 km/h8,29 s
0-160 km/h14,70 s
0-200 km/h25,11 s
400 m DA14,27 s
1 000 m DA26,10 s
VMax250 km/h
DQM97%
Cayenne Coupe
--
630d xDrive Gran Turismo
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 97%
400 m result
14.01s
Porsche Cayenne Coupe
Gap
0.26s
Distance
400 m
Dist.
Cayenne Coupe
Gap
Bmw 630d
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.05 s
103 km/h
~2 m
½ long.
6.11 s
101 km/h
200 m
9.11 s
131 km/h
~5 m
1 long.
9.24 s
127 km/h
400 m
14.00 s
161 km/h
~12 m
2½ long.
14.27 s
158 km/h
600 m
18.19 s
182 km/h
~18 m
4 long.
18.55 s
177 km/h
1,000 m
25.64 s
204 km/h
~26 m
5½ long.
26.10 s
203 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 97 %.

400 m
RACE MODE

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Cayenne Coupe vs Bmw 630d xDrive Gran Turismo: cronaca di un drag race a 250 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Cayenne Coupe raggiunge i 100 km/h in 5,77 s contro 5,99 s della Bmw 630d xDrive Gran Turismo. A questo punto, la Cayenne Coupe ha 0,22 s di vantaggio e si trova circa 2 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Cayenne Coupe viaggia a 131 km/h contro 127 km/h della Bmw 630d xDrive Gran Turismo. Il distacco è di 0,14 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Cayenne Coupe taglia il traguardo in 14,00 s contro 14,27 s. Il distacco di 0,26 s rappresenta circa 12 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Cayenne Coupe continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 182 km/h contro 177 km/h. A 1.000 metri, la Cayenne Coupe chiude in 25,64 s contro 26,10 s, con 0,46 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (243 vs 250 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Cayenne Coupe a 243 km/h, la Bmw 630d xDrive Gran Turismo a 250 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,22 kg/cv vs 6,96 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,63 secondi. La differenza di 0,22 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Porsche Cayenne Coupe is slightly faster than the Bmw 630d xDrive Gran Turismo to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.