BMW 640d xDrive Gran Turismo G32 vs BMW 730d G11: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 640d xDrive Gran Turismo raggiunge i 100 km/h in 5,36 s contro 6,16 s della 730d. A questo punto, la 640d xDrive Gran Turismo ha 0,80 s di vantaggio e si trova circa 13 m avanti.

A 200 metri, la 640d xDrive Gran Turismo viaggia a 134 km/h contro 131 km/h della 730d. Il distacco è di 0,59 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 640d xDrive Gran Turismo taglia il traguardo in 13,68 s contro 14,36 s. Il distacco di 0,69 s rappresenta circa 31 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la 640d xDrive Gran Turismo continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 186 km/h contro 183 km/h. A 1.000 metri, la 640d xDrive Gran Turismo chiude in 24,97 s contro 25,82 s, con 0,85 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la 640d xDrive Gran Turismo e la 730d sono governate a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,05 kg/cv vs 6,68 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,41 secondi. La differenza di 0,80 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.