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Bmw 730Ld xDrive G11 vs Cupra Leon VZe : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
121
0 – 100 km/h
5.82s
1.63 s
730Ld
7.45s
400 m standing start
14.10s
1.32 s
730Ld
15.42s
Top speed
250
25 km/h
730Ld
225
Power286 ch
Power241 ch
Torque650 Nm
Torque350 Nm
Weight1 975 kg
Weight1 630 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainTraction (FWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · DSG …
Faster
BMW
730Ld xDrive G11
2020
5,82 s
250 km/h
Power286 ch
Torque650 Nm
Weight1 975 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Cupra
Leon VZe
2023
7,45 s
225 km/h
Power241 ch
Torque350 Nm
Weight1 630 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Bmw 730Ld xDrive
2020 · HYBRID · 286 ch
Cupra Leon VZe
2023 · HYBRID · 241 ch
0-30 km/h1,26 s
0-50 km/h2,14 s
0-80 km/h4,05 s
0-100 km/h5,82 s
0-120 km/h8,05 s
0-160 km/h14,23 s
0-200 km/h23,96 s
400 m DA14,10 s
1 000 m DA25,79 s
VMax250 km/h
0-30 km/h2,08 s
0-50 km/h3,48 s
0-80 km/h5,63 s
0-100 km/h7,45 s
0-120 km/h9,63 s
0-160 km/h16,26 s
0-200 km/h29,27 s
400 m DA15,42 s
1 000 m DA27,49 s
VMax225 km/h
DQM89%
730Ld xDrive
--
Leon VZe
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 89%
400 m result
14.10s
Bmw 730Ld xDrive
Gap
1.32s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 730Ld
Gap
Leon VZe
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.01 s
102 km/h
~28 m
6 long.
7.12 s
97 km/h
200 m
9.12 s
128 km/h
~41 m
9 long.
10.34 s
126 km/h
400 m
14.09 s
159 km/h
~56 m
12 long.
15.41 s
156 km/h
600 m
18.34 s
179 km/h
~68 m
15 long.
19.76 s
174 km/h
1,000 m
25.79 s
206 km/h
~92 m
20 long.
27.48 s
196 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 89 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw 730Ld xDrive vs Leon VZe: cronaca di un drag race a 250 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Bmw 730Ld xDrive raggiunge i 100 km/h in 5,82 s contro 7,45 s della Leon VZe. A questo punto, la Bmw 730Ld xDrive ha 1,63 s di vantaggio e si trova circa 27 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Bmw 730Ld xDrive viaggia a 128 km/h contro 126 km/h della Leon VZe. Il distacco è di 1,22 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 730Ld xDrive taglia il traguardo in 14,09 s contro 15,41 s. Il distacco di 1,32 s rappresenta circa 56 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Bmw 730Ld xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 179 km/h contro 174 km/h. A 1.000 metri, la Bmw 730Ld xDrive chiude in 25,79 s contro 27,49 s, con 1,70 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

La Bmw 730Ld xDrive dispone di trazione integrale (AWD) contro la Leon VZe a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw 730Ld xDrive a 250 km/h, la Leon VZe a 225 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,91 kg/cv vs 6,76 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,94 secondi. La differenza di 1,63 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Bmw 730Ld xDrive has a clear edge over the Cupra Leon VZe to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.