Sullo 0–100 km/h vince 740d xDrive G11 (5,16 s vs 6,04 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| 740d xDrive G11 | Model Y Juniper RWD | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,16 s−0,88 s | 6,04 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,47 s−0,78 s | 14,25 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,53 s−1,05 s | 25,58 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h+41 km/h | 209 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 5,84 kg/CVmiglior rapporto | 6,20 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | 740d xDrive G11 | Model Y Juniper RWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,27 s | 1,74 s |
| 0–50 km/h | 2,11 s | 2,91 s |
| 0–80 km/h | 3,70 s | 4,67 s |
| 0–100 km/h | 5,16 s | 6,04 s |
| 0–120 km/h | 7,01 s | 7,80 s |
| 0–160 km/h | 12,07 s | 13,29 s |
| 0–200 km/h | 19,82 s | 22,11 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,47 s | 14,25 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,53 s | 25,58 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 209 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 320 CV | 6 cyl |
| Coppia | 680 Nm | |
| Peso | 1 870 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 299 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 419 Nm | |
| Peso | 1 853 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
Alla partenza, la Bmw 740d xDrive raggiunge i 100 km/h in 5,16 s contro 6,04 s della Model Y Juniper RWD. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 320 cv compensa. A questo punto, la Bmw 740d xDrive ha 0,88 s di vantaggio e si trova circa 17 m avanti.
A 200 metri, la Bmw 740d xDrive viaggia a 136 km/h contro 135 km/h della Model Y Juniper RWD. Il distacco è di 0,70 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 740d xDrive taglia il traguardo in 13,47 s contro 14,24 s. Il distacco di 0,77 s rappresenta circa 35 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Bmw 740d xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 190 km/h contro 185 km/h. A 1.000 metri, la Bmw 740d xDrive chiude in 24,53 s contro 25,58 s, con 1,05 s di vantaggio.
La Bmw 740d xDrive dispone di trazione integrale (AWD) contro la Model Y Juniper RWD a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw 740d xDrive a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Model Y Juniper RWD a 209 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,90 secondi. La differenza di 0,88 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince 740d xDrive G11 (5,16 s vs 6,04 s).
740d xDrive G11 passa da 0 a 100 km/h in 5,16 secondi (simulazione calibrata).
740d xDrive G11: 320 CV, rapporto 5,84 kg/CV. Model Y Juniper RWD: 299 CV, rapporto 6,20 kg/CV.
740d xDrive G11: 250 km/h. Model Y Juniper RWD: 209 km/h.