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BMW 840i xDrive G15 vs Alpine A110 Pure 252: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

limousine · 2020 vs 2017 · Metodologia
BMWBenzina

840i xDrive G15

333 CV · 500 Nm · 1,795 kg · 2020

VS
AlpineBenzinaPiù veloce

A110 Pure 252

256 CV · 320 Nm · 1,103 kg · 2017

Risultato · 0–100 km/h

ABMW 840i xDrive G15

4,82 s

Distacco0,27 sa favore di A110 Pure 252
BAlpine A110 Pure 252

4,55 s

Sintesi · simulazione Caralogy
Misura840i xDrive G15A110 Pure 252Distacco
0–100 km/h4,82 s4,55 s0,27 s · A110 Pure 252
400 m partenza da fermo13,06 s12,62 s0,44 s · A110 Pure 252
1.000 m partenza da fermo23,73 s22,69 s1,04 s · A110 Pure 252
Vel. max (limitata elettronicamente)250 km/h277 km/h27 km/h · A110 Pure 252
Rapporto peso/potenza5,39 kg/CV4,31 kg/CVmiglior rapporto · A110 Pure 252

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

BMWBenzina840i xDrive G15
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
AlpineBenzinaA110 Pure 252
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
Fase840i xDrive G15A110 Pure 252
0–30 km/h1,23 s · distacco minimo1,34 s
0–50 km/h2,05 s2,24 s
0–80 km/h3,49 s · distacco minimo3,55 s
0–100 km/h4,82 s4,55 s
0–120 km/h6,43 s5,87 s
0–160 km/h10,86 s9,32 s
0–200 km/h17,56 s14,57 s
400 m partenza da fermo13,06 s12,62 s
1.000 m partenza da fermo23,73 s22,69 s
Vel. max limitata250 km/h277 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

BMW

840i xDrive G15

5,39kg/CVcompensa con −692 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza333 CV6 cyl
Coppia500 Nm
Peso1 795 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
Cambio8-speed Steptronic
Alpine

A110 Pure 252

4,31kg/CVrapporto migliore di 1,08 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza256 CVPending
Coppia320 Nm
Peso1 103 kgpeso a vuoto costruttore
Trazione-
Cambio7-speed dual-clutch

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la A110 Pure 252 raggiunge i 100 km/h in 4,56 s contro 4,82 s della 840i xDrive. Nonostante il tempo più veloce, la 840i xDrive si trova 2 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la A110 Pure 252 viaggia a 151 km/h contro 141 km/h della 840i xDrive. Il distacco è di 0,15 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la A110 Pure 252 taglia il traguardo in 12,61 s contro 13,06 s. Il distacco di 0,45 s rappresenta circa 22 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la A110 Pure 252 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 209 km/h contro 197 km/h. A 1.000 metri, la A110 Pure 252 chiude in 22,69 s contro 23,73 s, con 1,04 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

Limitata elettronicamente a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la 840i xDrive non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,39 kg/cv vs 4,31 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,39 secondi. La differenza di 0,27 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

BMW 840i xDrive G15

In questa pagina4,82 s

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B

Alpine A110 Pure 252

In questa pagina4,55 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince A110 Pure 252 (4,55 s vs 4,82 s).

840i xDrive G15 passa da 0 a 100 km/h in 4,82 secondi (simulazione calibrata).

840i xDrive G15: 333 CV, rapporto 5,39 kg/CV. A110 Pure 252: 256 CV, rapporto 4,31 kg/CV.

840i xDrive G15: 250 km/h. A110 Pure 252: 277 km/h.