BMW 840i xDrive G15 vs BMW 430i F32: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 840i xDrive raggiunge i 100 km/h in 4,82 s contro 5,73 s della 430i. A questo punto, la 840i xDrive ha 0,91 s di vantaggio e si trova circa 9 m avanti.

A 200 metri, la 840i xDrive viaggia a 141 km/h contro 132 km/h della 430i. Il distacco è di 0,61 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 840i xDrive taglia il traguardo in 13,06 s contro 13,97 s. Il distacco di 0,91 s rappresenta circa 41 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la 840i xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 197 km/h contro 185 km/h. A 1.000 metri, la 840i xDrive chiude in 23,73 s contro 25,35 s, con 1,62 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la 840i xDrive e la 430i sono governate a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,39 kg/cv vs 5,99 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,91 secondi. La differenza di 0,91 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.