Sur 0–100 km/h, i7 M70 xDrive G70 gagne (3,65 s vs 3,88 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| i7 M70 xDrive G70 | M3 Competition F80 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,65 s−0,23 s | 3,88 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,83 s | 11,65 s+0,18 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,61 s | 20,92 s+0,69 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h | 250 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 4,24 kg/CV | 3,39 kg/CVmiglior rapporto |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | i7 M70 xDrive G70 | M3 Competition F80 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,01 s | 1,14 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 1,68 s | 1,90 s |
| 0–80 km/h | 2,73 s | 3,01 s |
| 0–100 km/h | 3,65 s | 3,88 s |
| 0–120 km/h | 4,80 s | 4,84 sdistacco minimo |
| 0–160 km/h | 8,23 s | 7,51 s |
| 0–200 km/h | 13,17 s | 11,33 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,83 s | 11,65 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,61 s | 20,92 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 250 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 659 CV | Pending |
| Coppia | 1015 Nm | |
| Peso | 2 795 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed reduction gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 510 CV | Pending |
| Coppia | 650 Nm | |
| Peso | 1 730 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | M3 Competition | |
| Cambio | Eight-speed M Steptronic transmission with Drivelogic |
Alla partenza, la i7 M70 xDrive raggiunge i 100 km/h in 3,65 s contro 3,88 s della Bmw M3 Competition. La coppia istantanea di 1015 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la i7 M70 xDrive ha 0,23 s di vantaggio e si trova circa 5 m avanti.
A 200 metri, la i7 M70 xDrive viaggia a 155 km/h contro 163 km/h della Bmw M3 Competition. Il distacco è di 0,06 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw M3 Competition taglia il traguardo in 11,64 s contro 11,83 s. Il distacco di 0,19 s rappresenta circa 10 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la Bmw M3 Competition continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 228 km/h contro 214 km/h. A 1.000 metri, la Bmw M3 Competition chiude in 20,91 s contro 21,61 s, con 0,69 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph — soglia industriale) vs 250 (155 mph — soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la i7 M70 xDrive e la Bmw M3 Competition sono governate a 250 (155 mph — soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza — un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 5,51 secondi. La differenza di 0,23 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Quanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno — Caralogy non percepisce commissioniAcquistare usatoBMW i7 M70 xDrive G70 e BMW M3 Competition F80 usati vicino a voi.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno — Caralogy non percepisce commissioniSur 0–100 km/h, i7 M70 xDrive G70 gagne (3,65 s vs 3,88 s).
i7 M70 xDrive G70 passe de 0 à 100 km/h en 3,65 secondes (simulation calibrée).
i7 M70 xDrive G70 : 659 CV, ratio 4,24 kg/CV. M3 Competition F80 : 510 CV, ratio 3,39 kg/CV.
i7 M70 xDrive G70 : 250 km/h. M3 Competition F80 : 250 km/h.