A
BMW iX xDrive40
In questa pagina6,04 s
Vedi le BMW iX usate
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | iX xDrive40 | Giulia Veloce | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,04 s | 5,25 s | 0,79 s · Giulia Veloce |
| 400 m partenza da fermo | 14,37 s | 13,56 s | 0,81 s · Giulia Veloce |
| 1.000 m partenza da fermo | 26,37 s | 24,89 s | 1,48 s · Giulia Veloce |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 200 km/h | 240 km/h | 40 km/h · Giulia Veloce |
| Rapporto peso/potenza | 7,48 kg/CV | 5,68 kg/CV | miglior rapporto · Giulia Veloce |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | iX xDrive40 | Giulia Veloce |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,42 s | 1,41 s · distacco minimo |
| 0–50 km/h | 2,37 s | 2,11 s |
| 0–80 km/h | 4,25 s | 3,73 s |
| 0–100 km/h | 6,04 s | 5,25 s |
| 0–120 km/h | 8,34 s | 7,04 s |
| 0–160 km/h | 15,21 s | 12,32 s |
| 0–200 km/h | 26,44 s | 21,59 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,37 s | 13,56 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 26,37 s | 24,89 s |
| Vel. max | 200 km/h | 240 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 326 CV | Pending |
| Coppia | 630 Nm | |
| Peso | 2 440 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed reduction gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 280 CV | Pending |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 1 590 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 8-speed automatic |
Alla partenza, la Giulia Veloce raggiunge i 100 km/h in 5,26 s contro 6,04 s della iX xDrive40. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 280 cv compensa. A questo punto, la Giulia Veloce ha 0,79 s di vantaggio e si trova circa 6 m avanti.
A 200 metri, la Giulia Veloce viaggia a 135 km/h contro 127 km/h della iX xDrive40. Il distacco è di 0,48 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Giulia Veloce taglia il traguardo in 13,56 s contro 14,36 s. Il distacco di 0,81 s rappresenta circa 34 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Giulia Veloce continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 186 km/h contro 175 km/h. A 1.000 metri, la Giulia Veloce chiude in 24,89 s contro 26,37 s, con 1,48 s di vantaggio.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la iX xDrive40 a 200 km/h, la Giulia Veloce a 240 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,74 secondi. La differenza di 0,79 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
In questa pagina6,04 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
In questa pagina5,25 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Avete già un’auto?
Fate valutare la permuta da un acquirente professionale, in pochi minuti e senza impegno.
Link esterni a siti partner, che si aprono in una nuova scheda. Caralogy non percepisce alcuna commissione su questi link.
Sullo 0–100 km/h vince Giulia Veloce (5,25 s vs 6,04 s).
iX xDrive40 passa da 0 a 100 km/h in 6,04 secondi (simulazione calibrata).
iX xDrive40: 326 CV, rapporto 7,48 kg/CV. Giulia Veloce: 280 CV, rapporto 5,68 kg/CV.
iX xDrive40: 200 km/h. Giulia Veloce: 240 km/h.