Sullo 0–100 km/h vince M140i xDrive F20LCI (4,43 s vs 11,08 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| M140i xDrive F20LCI | 216i F44 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,43 s−6,65 s | 11,08 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,64 s−5,14 s | 17,78 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,01 s−9,82 s | 32,83 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h+61 km/h | 189 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 4,53 kg/CVmiglior rapporto | 12,52 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | M140i xDrive F20LCI | 216i F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,21 s | 2,03 s |
| 0–50 km/h | 2,00 s | 3,59 s |
| 0–80 km/h | 3,29 s | 7,39 s |
| 0–100 km/h | 4,43 s | 11,08 s |
| 0–120 km/h | 5,86 s | 16,11 s |
| 0–160 km/h | 9,81 s | 34,47 s |
| 0–200 km/h | 15,81 s | - |
| 400 m partenza da fermo | 12,64 s | 17,78 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,01 s | 32,83 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 189 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 340 CV | 6 cyl |
| Coppia | 500 Nm | |
| Peso | 1 540 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 109 CV | 3 cyl |
| Coppia | 190 Nm | |
| Peso | 1 365 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 6-speed manual |
Alla partenza, la Bmw M140i xDrive raggiunge i 100 km/h in 4,43 s contro 11,08 s della Bmw 216i. A questo punto, la Bmw M140i xDrive ha 6,65 s di vantaggio e si trova circa 27 m avanti.
A 200 metri, la Bmw M140i xDrive viaggia a 147 km/h contro 102 km/h della Bmw 216i. Il distacco è di 3,21 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw M140i xDrive taglia il traguardo in 12,64 s contro 17,78 s. Il distacco di 5,14 s rappresenta circa 167 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Bmw M140i xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 203 km/h contro 140 km/h. A 1.000 metri, la Bmw M140i xDrive chiude in 23,01 s contro 32,82 s, con 9,82 s di vantaggio.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw M140i xDrive a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Bmw 216i a 190 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,53 kg/cv vs 12,52 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Manual).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 19,32 secondi. La differenza di 6,65 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
BMW M140i xDrive F20LCI e BMW 216i F44 usati vicino a voi.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniVendere la vostra autoQuanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince M140i xDrive F20LCI (4,43 s vs 11,08 s).
M140i xDrive F20LCI passa da 0 a 100 km/h in 4,43 secondi (simulazione calibrata).
M140i xDrive F20LCI: 340 CV, rapporto 4,53 kg/CV. 216i F44: 109 CV, rapporto 12,52 kg/CV.
M140i xDrive F20LCI: 250 km/h. 216i F44: 189 km/h.