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BMW M3 Competition F80 vs BMW 225i xDrive Active Tourer F44: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

berlina · 2020 vs 2020 · Metodologia
BMWBenzinaPiù veloce

M3 Competition F80

510 CV · 650 Nm · 1,730 kg · 2020

VS
BMWBenzina

225i xDrive Active Tourer F44

231 CV · 350 Nm · 1,520 kg · 2020

Risultato · 0–100 km/h

ABMW M3 Competition F80

3,88 s

Distacco2,75 sa favore di M3 Competition
BBMW 225i xDrive Active Tourer F44

6,63 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraM3 Competition F80225i xDrive Active Tourer F44Distacco
0–100 km/h3,88 s6,63 s2,75 s · M3 Competition F80
400 m partenza da fermo11,65 s14,83 s3,18 s · M3 Competition F80
1.000 m partenza da fermo20,92 s26,93 s6,01 s · M3 Competition F80
Vel. max (limitata elettronicamente)250 km/h234 km/h16 km/h · M3 Competition F80
Rapporto peso/potenza3,39 kg/CV6,58 kg/CVmiglior rapporto · M3 Competition F80

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

BMWBenzinaM3 Competition F80
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
BMWBenzina225i xDrive Active Tourer F44
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseM3 Competition F80225i xDrive Active Tourer F44
0–30 km/h1,14 s1,73 s
0–50 km/h1,90 s2,83 s
0–80 km/h3,01 s4,83 s
0–100 km/h3,88 s6,63 s
0–120 km/h4,84 s8,96 s
0–160 km/h7,51 s15,73 s
0–200 km/h11,33 s28,72 s
400 m partenza da fermo11,65 s14,83 s
1.000 m partenza da fermo20,92 s26,93 s
Vel. max limitata250 km/h234 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

BMW

M3 Competition F80

3,39kg/CVrapporto migliore di 3,19 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza510 CVPending
Coppia650 Nm
Peso1 730 kgpeso a vuoto costruttore
Trazione-
CambioEight-speed M Steptronic transmission with Drivelogic
BMW

225i xDrive Active Tourer F44

6,58kg/CVcompensa con −210 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza231 CV4 cyl
Coppia350 Nm
Peso1 520 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
Cambio8-speed Steptronic

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la M3 Competition raggiunge i 100 km/h in 3,88 s contro 6,63 s della 225i xDrive Active Tourer. A questo punto, la M3 Competition ha 2,75 s di vantaggio e si trova circa 18 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la M3 Competition viaggia a 163 km/h contro 126 km/h della 225i xDrive Active Tourer. Il distacco è di 2,01 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la M3 Competition taglia il traguardo in 11,64 s contro 14,83 s. Il distacco di 3,18 s rappresenta circa 130 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la M3 Competition continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 228 km/h contro 174 km/h. A 1.000 metri, la M3 Competition chiude in 20,91 s contro 26,93 s, con 6,01 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la M3 Competition a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la 225i xDrive Active Tourer a 235 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,39 kg/cv vs 6,58 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,33 secondi. La differenza di 2,75 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

BMW M3 Competition F80

In questa pagina3,88 s

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B

BMW 225i xDrive Active Tourer F44

In questa pagina6,63 s

Vedi le BMW 2 Series usate

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince M3 Competition F80 (3,88 s vs 6,63 s).

M3 Competition F80 passa da 0 a 100 km/h in 3,88 secondi (simulazione calibrata).

M3 Competition F80: 510 CV, rapporto 3,39 kg/CV. 225i xDrive Active Tourer F44: 231 CV, rapporto 6,58 kg/CV.

M3 Competition F80: 250 km/h. 225i xDrive Active Tourer F44: 234 km/h.