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Porsche Panamera Turbo 970.1 vs Bmw M4 G82 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
112
0 – 100 km/h
4.03s
0.17 s
Panamera
4.19s
400 m standing start
12.02s
0.21 s
Panamera
12.23s
Top speed
298
48 km/h
Panamera
250
Power550 ch
Power480 ch
Torque770 Nm
Torque550 Nm
Weight1 970 kg
Weight1 700 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainM4
GearboxRobotisée · PDK
GearboxManuelle · 6 rapp.
Faster
Porsche
Panamera Turbo 970.1
2013
4,03 s
298 km/h
Power550 ch
Torque770 Nm
Weight1 970 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
BMW
M4 G82
2024
4,19 s
250 km/h
Power480 ch
Torque550 Nm
Weight1 700 kg
DrivetrainM4
Porsche Panamera Turbo
2013 · PETROL · 550 ch
Bmw M4
2024 · PETROL · 480 ch
0-30 km/h1,15 s
0-50 km/h1,90 s
0-80 km/h3,02 s
0-100 km/h4,03 s
0-120 km/h5,14 s
0-160 km/h8,32 s
0-200 km/h13,08 s
400 m DA12,02 s
1 000 m DA21,75 s
VMax298 km/h
0-30 km/h1,22 s
0-50 km/h2,04 s
0-80 km/h3,31 s
0-100 km/h4,19 s
0-120 km/h5,52 s
0-160 km/h8,63 s
0-200 km/h13,02 s
400 m DA12,23 s
1 000 m DA21,86 s
VMax250 km/h
DQM91%
Panamera Turbo
--
M4
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 91%
400 m result
12.02s
Porsche Panamera Turbo
Gap
0.21s
Distance
400 m
Dist.
Panamera Turbo
Gap
Bmw M4
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.35 s
123 km/h
~6 m
1½ long.
5.52 s
120 km/h
200 m
7.92 s
156 km/h
~8 m
1½ long.
8.12 s
155 km/h
400 m
12.02 s
193 km/h
~11 m
2½ long.
12.23 s
194 km/h
600 m
15.54 s
216 km/h
~11 m
2½ long.
15.71 s
219 km/h
1,000 m
21.74 s
246 km/h
~8 m
1½ long.
21.86 s
248 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.

400 m
RACE MODE

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Panamera Turbo vs Bmw M4: cronaca di un drag race a 298 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Panamera Turbo raggiunge i 100 km/h in 4,03 s contro 4,19 s della Bmw M4. A questo punto, la Panamera Turbo ha 0,17 s di vantaggio e si trova circa 4 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Panamera Turbo viaggia a 156 km/h contro 155 km/h della Bmw M4. Il distacco è di 0,19 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Panamera Turbo taglia il traguardo in 12,02 s contro 12,23 s. Il distacco di 0,21 s rappresenta circa 11 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La Bmw M4 si ferma a 250 km/h mentre la Panamera Turbo continua ad accelerare verso 298 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,17 s.

A 1.000 metri, la Panamera Turbo chiude in 21,74 s contro 21,86 s, con solo 0,11 s di vantaggio. La Bmw M4 non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Panamera Turbo a 303 km/h, la Bmw M4 a 250 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,58 kg/cv vs 3,54 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Manual).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,20 secondi. La differenza di 0,17 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Porsche Panamera Turbo is slightly faster than the Bmw M4 to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.