BMW M4 Convertible F82 vs BMW 840i xDrive Convertible G15: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la M4 Convertible raggiunge i 100 km/h in 4,69 s contro 5,30 s della 840i xDrive Convertible. A questo punto, la M4 Convertible ha 0,61 s di vantaggio e si trova circa 2 m avanti.

A 200 metri, la M4 Convertible viaggia a 151 km/h contro 136 km/h della 840i xDrive Convertible. Il distacco è di 0,44 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la M4 Convertible taglia il traguardo in 12,64 s contro 13,56 s. Il distacco di 0,92 s rappresenta circa 43 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la M4 Convertible continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 213 km/h contro 190 km/h. A 1.000 metri, la M4 Convertible chiude in 22,51 s contro 24,59 s, con 2,07 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la M4 Convertible e la 840i xDrive Convertible sono governate a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,15 kg/cv vs 5,75 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,18 secondi. La differenza di 0,61 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.