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BMW M440i xDrive F32 vs Porsche Panamera: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

berlina · 2020 vs 2013 · Metodologia
BMWBenzinaPiù veloce

M440i xDrive F32

374 CV · 500 Nm · 1,740 kg · 2020

VS
PorscheBenzina

Panamera

304 CV · 400 Nm · 1,760 kg · 2013

Risultato · 0–100 km/h

ABMW M440i xDrive F32

4,47 s

Distacco1,36 sa favore di M440i xDrive
BPorsche Panamera

5,83 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraM440i xDrive F32PanameraDistacco
0–100 km/h4,47 s5,83 s1,36 s · M440i xDrive F32
400 m partenza da fermo12,66 s14,15 s1,49 s · M440i xDrive F32
1.000 m partenza da fermo22,97 s25,75 s2,78 s · M440i xDrive F32
Vel. max (limitata elettronicamente)250 km/h250 km/hUguale
Rapporto peso/potenza4,65 kg/CV5,79 kg/CVmiglior rapporto · M440i xDrive F32

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

BMWBenzinaM440i xDrive F32
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
PorscheBenzinaPanamera
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseM440i xDrive F32Panamera
0–30 km/h1,17 s1,48 s
0–50 km/h1,94 s2,42 s
0–80 km/h3,29 s4,26 s
0–100 km/h4,47 s5,83 s
0–120 km/h5,93 s8,02 s
0–160 km/h9,85 s13,93 s
0–200 km/h15,71 s23,58 s
400 m partenza da fermo12,66 s14,15 s
1.000 m partenza da fermo22,97 s25,75 s
Vel. max limitata250 km/h250 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

BMW

M440i xDrive F32

4,65kg/CVrapporto migliore di 1,14 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza374 CV6 cyl
Coppia500 Nm
Peso1 740 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioEight-speed Steptronic transmission
Porsche

Panamera

5,79kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza304 CVAluminum block and heads
Coppia400 Nm
Peso1 760 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
CambioDUAL_CLUTCH

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la M440i xDrive raggiunge i 100 km/h in 4,47 s contro 5,83 s della Panamera. A questo punto, la M440i xDrive ha 1,36 s di vantaggio e si trova circa 13 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la M440i xDrive viaggia a 146 km/h contro 130 km/h della Panamera. Il distacco è di 0,97 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la M440i xDrive taglia il traguardo in 12,66 s contro 14,14 s. Il distacco di 1,48 s rappresenta circa 65 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la M440i xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 204 km/h contro 181 km/h. A 1.000 metri, la M440i xDrive chiude in 22,96 s contro 25,74 s, con 2,78 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

La M440i xDrive dispone di trazione integrale (AWD) contro la Panamera a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la M440i xDrive a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Panamera a 259 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,65 kg/cv vs 5,79 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,21 secondi. La differenza di 1,36 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.

Al posto di Panamera
Audi S5 Avant

Passare all’azione

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A

BMW M440i xDrive F32

In questa pagina4,47 s

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B

Porsche Panamera

In questa pagina5,83 s

Vedi le Porsche Panamera usate

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince M440i xDrive F32 (4,47 s vs 5,83 s).

M440i xDrive F32 passa da 0 a 100 km/h in 4,47 secondi (simulazione calibrata).

M440i xDrive F32: 374 CV, rapporto 4,65 kg/CV. Panamera: 304 CV, rapporto 5,79 kg/CV.

M440i xDrive F32: 250 km/h. Panamera: 250 km/h.