A
BMW M550i xDrive G30
In questa pagina3,75 s
Vedi le BMW 5 Series usate
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | M550i xDrive G30 | M4 Coupe F82 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,75 s | 4,38 s | 0,62 s · M550i xDrive G30 |
| 400 m partenza da fermo | 11,68 s | 12,21 s | 0,53 s · M550i xDrive G30 |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,03 s | 21,76 s | 0,73 s · M550i xDrive G30 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h | 250 km/h | Uguale |
| Rapporto peso/potenza | 3,61 kg/CV | 3,64 kg/CV | miglior rapporto · M550i xDrive G30 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | M550i xDrive G30 | M4 Coupe F82 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,07 s | 1,31 s |
| 0–50 km/h | 1,79 s | 2,17 s |
| 0–80 km/h | 2,84 s | 3,43 s |
| 0–100 km/h | 3,75 s | 4,38 s |
| 0–120 km/h | 4,84 s | 5,49 s |
| 0–160 km/h | 7,70 s | 8,40 s |
| 0–200 km/h | 11,75 s | 12,64 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,68 s | 12,21 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,03 s | 21,76 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 250 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 530 CV | 8 cyl |
| Coppia | 750 Nm | |
| Peso | 1 915 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 431 CV | 6 cyl |
| Coppia | 550 Nm | |
| Peso | 1 570 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 6-speed manual (7-speed M Steptronic with double clutch and Drivelogic) |
Alla partenza, la M550i xDrive raggiunge i 100 km/h in 3,76 s contro 4,38 s della M4 Coupe. A questo punto, la M550i xDrive ha 0,62 s di vantaggio e si trova circa 9 m avanti.
A 200 metri, la M550i xDrive viaggia a 160 km/h contro 157 km/h della M4 Coupe. Il distacco è di 0,48 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la M550i xDrive taglia il traguardo in 11,67 s contro 12,21 s. Il distacco di 0,54 s rappresenta circa 29 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la M550i xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 225 km/h contro 221 km/h. A 1.000 metri, la M550i xDrive chiude in 21,03 s contro 21,75 s, con 0,72 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la M550i xDrive e la M4 Coupe sono governate a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,61 kg/cv vs 3,64 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,11 secondi. La differenza di 0,62 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
In questa pagina3,75 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
In questa pagina4,38 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Avete già un’auto?
Fate valutare la permuta da un acquirente professionale, in pochi minuti e senza impegno.
Link esterni a siti partner, che si aprono in una nuova scheda. Caralogy non percepisce alcuna commissione su questi link.
Sullo 0–100 km/h vince M550i xDrive G30 (3,75 s vs 4,38 s).
M550i xDrive G30 passa da 0 a 100 km/h in 3,75 secondi (simulazione calibrata).
M550i xDrive G30: 530 CV, rapporto 3,61 kg/CV. M4 Coupe F82: 431 CV, rapporto 3,64 kg/CV.
M550i xDrive G30: 250 km/h. M4 Coupe F82: 250 km/h.