Performance duelHome › Duel

Bmw M850i xDrive G15 vs Porsche 911 GT3 991.1 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
Porsche 911 GT3VMax
94
0 – 100 km/h
3.83s
0.25 s
M850i
4.08s
400 m standing start
11.74s
0.12 s
M850i
11.86s
Top speed
250
63 km/h
911
313
Power530 ch
Power441 ch
Torque750 Nm
Torque430 Nm
Weight1 930 kg
Weight1 395 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainPropulsion (RWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxManuelle
Faster
BMW
M850i xDrive G15
2021
3,83 s
250 km/h
Power530 ch
Torque750 Nm
Weight1 930 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
VMax
Porsche 911 GT3
Porsche
911 GT3 991.1
2011
4,08 s
313 km/h
Power441 ch
Torque430 Nm
Weight1 395 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Bmw M850i xDrive
2021 · PETROL · 530 ch
Porsche 911 GT3
2011 · PETROL · 441 ch
0-30 km/h1,15 s
0-50 km/h1,89 s
0-80 km/h2,97 s
0-100 km/h3,83 s
0-120 km/h4,88 s
0-160 km/h7,70 s
0-200 km/h11,73 s
400 m DA11,74 s
1 000 m DA21,09 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,07 s
0-50 km/h1,78 s
0-80 km/h3,11 s
0-100 km/h4,08 s
0-120 km/h5,05 s
0-160 km/h8,00 s
0-200 km/h12,09 s
400 m DA11,86 s
1 000 m DA21,24 s
VMax313 km/h
DQM96%
M850i xDrive
--
911 GT3
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 96%
400 m result
11.74s
Bmw M850i xDrive
Gap
0.12s
Distance
400 m
Dist.
Bmw M850i
Gap
911 GT3
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.28 s
126 km/h
~1 m
5.30 s
125 km/h
200 m
7.77 s
161 km/h
~4 m
1 long.
7.85 s
158 km/h
400 m
11.73 s
200 km/h
~6 m
1½ long.
11.85 s
198 km/h
600 m
15.11 s
225 km/h
~8 m
1½ long.
15.25 s
225 km/h
1,000 m
21.08 s
250 km/h
~11 m
2½ long.
21.23 s
256 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



Bmw M850i xDrive vs 911 GT3: cronaca di un drag race a 313 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Bmw M850i xDrive raggiunge i 100 km/h in 3,83 s contro 4,08 s della 911 GT3. Il distacco di 0,25 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Bmw M850i xDrive viaggia a 161 km/h contro 158 km/h della 911 GT3. Il distacco è di 0,08 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw M850i xDrive taglia il traguardo in 11,74 s contro 11,85 s. Il distacco di 0,12 s rappresenta circa 6 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Bmw M850i xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 225 km/h contro 225 km/h. A 1.000 metri, la Bmw M850i xDrive chiude in 21,08 s contro 21,23 s, con 0,15 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (313 km/h), la 911 GT3 non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.

Quello che i numeri non dicono

Limitata elettronicamente a 250 km/h, la Bmw M850i xDrive non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,64 kg/cv vs 3,16 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Manual).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 5,61 secondi. La differenza di 0,25 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Bmw M850i xDrive is slightly faster than the Porsche 911 GT3 to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.