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BMW M850i xDrive Gran Coupe G15 vs BMW 118d F40: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

limousine · 2021 vs 2020 · Metodologia
BMWBenzinaPiù veloce

M850i xDrive Gran Coupe G15

530 CV · 750 Nm · 2,010 kg · 2021

VS
BMWDiesel

118d F40

150 CV · 350 Nm · 1,405 kg · 2020

Risultato · 0–100 km/h

ABMW M850i xDrive Gran Coupe G15

3,93 s

Distacco4,72 sa favore di M850i xDrive Gran Coupe
BBMW 118d F40

8,65 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraM850i xDrive Gran Coupe G15118d F40Distacco
0–100 km/h3,93 s8,65 s4,72 s · M850i xDrive Gran Coupe G15
400 m partenza da fermo11,88 s16,41 s4,53 s · M850i xDrive Gran Coupe G15
1.000 m partenza da fermo21,34 s29,83 s8,49 s · M850i xDrive Gran Coupe G15
Vel. max (limitata elettronicamente)250 km/h218 km/h32 km/h · M850i xDrive Gran Coupe G15
Rapporto peso/potenza3,79 kg/CV9,37 kg/CVmiglior rapporto · M850i xDrive Gran Coupe G15

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

BMWBenzinaM850i xDrive Gran Coupe G15
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
BMWDiesel118d F40
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseM850i xDrive Gran Coupe G15118d F40
0–30 km/h1,17 s2,07 s
0–50 km/h1,92 s3,39 s
0–80 km/h3,04 s6,08 s
0–100 km/h3,93 s8,65 s
0–120 km/h5,03 s11,98 s
0–160 km/h7,97 s22,37 s
0–200 km/h12,21 s47,11 s
400 m partenza da fermo11,88 s16,41 s
1.000 m partenza da fermo21,34 s29,83 s
Vel. max limitata250 km/h218 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

BMW

M850i xDrive Gran Coupe G15

3,79kg/CVrapporto migliore di 5,57 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza530 CV8 cyl
Coppia750 Nm
Peso2 010 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
Cambio8-speed Steptronic
BMW

118d F40

9,37kg/CVcompensa con −605 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza150 CV4 cyl
Coppia350 Nm
Peso1 405 kgpeso a vuoto costruttore
Trazione-
CambioSix-speed manual (8-speed Steptronic transmission)

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la M850i xDrive Gran Coupe raggiunge i 100 km/h in 3,93 s contro 8,65 s della 118d. A questo punto, la M850i xDrive Gran Coupe ha 4,72 s di vantaggio e si trova circa 25 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la M850i xDrive Gran Coupe viaggia a 159 km/h contro 113 km/h della 118d. Il distacco è di 2,90 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la M850i xDrive Gran Coupe taglia il traguardo in 11,88 s contro 16,41 s. Il distacco di 4,53 s rappresenta circa 164 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la M850i xDrive Gran Coupe continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 222 km/h contro 157 km/h. A 1.000 metri, la M850i xDrive Gran Coupe chiude in 21,34 s contro 29,82 s, con 8,49 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la M850i xDrive Gran Coupe a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la 118d a 218 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,79 kg/cv vs 9,37 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 14,03 secondi. La differenza di 4,72 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

BMW M850i xDrive Gran Coupe G15

In questa pagina3,93 s

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B

BMW 118d F40

In questa pagina8,65 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince M850i xDrive Gran Coupe G15 (3,93 s vs 8,65 s).

M850i xDrive Gran Coupe G15 passa da 0 a 100 km/h in 3,93 secondi (simulazione calibrata).

M850i xDrive Gran Coupe G15: 530 CV, rapporto 3,79 kg/CV. 118d F40: 150 CV, rapporto 9,37 kg/CV.

M850i xDrive Gran Coupe G15: 250 km/h. 118d F40: 218 km/h.