Performance duelHome › Duel

Bmw X1 sDrive20i F48 vs Peugeot 508 THP 160 EAT6 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Bmw X1 sDrive20i400 m
120
0 – 100 km/h
7.52s
2.07 s
X1
9.59s
400 m standing start
15.51s
1.67 s
X1
17.18s
Top speed
226
0 km/h
226
Power192 ch
Power163 ch
Torque280 Nm
Torque240 Nm
Weight1 485 kg
Weight1 415 kg
DrivetrainX1 sDrive20i
DrivetrainTraction (FWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · EAT6…
Faster
Bmw X1 sDrive20i
BMW
X1 sDrive20i F48
2018
7,52 s
226 km/h
Power192 ch
Torque280 Nm
Weight1 485 kg
DrivetrainX1 sDrive20i
Peugeot
508 THP 160 EAT6
2014
9,59 s
226 km/h
Power163 ch
Torque240 Nm
Weight1 415 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Bmw X1 sDrive20i
2018 · PETROL · 192 ch
Peugeot 508 THP 160 EAT6
2014 · PETROL · 163 ch
0-30 km/h1,86 s
0-50 km/h3,11 s
0-80 km/h5,30 s
0-100 km/h7,52 s
0-120 km/h10,09 s
0-160 km/h18,03 s
0-200 km/h33,66 s
400 m DA15,51 s
1 000 m DA28,08 s
VMax226 km/h
0-30 km/h2,77 s
0-50 km/h4,63 s
0-80 km/h7,34 s
0-100 km/h9,59 s
0-120 km/h12,45 s
0-160 km/h21,10 s
0-200 km/h39,22 s
400 m DA17,18 s
1 000 m DA30,12 s
VMax226 km/h
DQM95%
X1 sDrive20i
--
508 THP 160 EAT6
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 95%
400 m result
15.51s
Bmw X1 sDrive20i
Gap
1.67s
Distance
400 m
Dist.
Bmw X1
Gap
508 THP
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.88 s
94 km/h
~29 m
6½ long.
8.14 s
88 km/h
200 m
10.20 s
121 km/h
~45 m
10 long.
11.67 s
115 km/h
400 m
15.51 s
149 km/h
~65 m
14 long.
17.18 s
145 km/h
600 m
20.04 s
167 km/h
~80 m
17½ long.
21.85 s
163 km/h
1,000 m
28.07 s
190 km/h
~103 m
22½ long.
30.11 s
185 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



Bmw X1 sDrive20i vs 508 THP 160 EAT6: cronaca di un drag race a 226 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Bmw X1 sDrive20i raggiunge i 100 km/h in 7,52 s contro 9,59 s della 508 THP 160 EAT6. A questo punto, la Bmw X1 sDrive20i ha 2,07 s di vantaggio e si trova circa 32 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Bmw X1 sDrive20i viaggia a 121 km/h contro 115 km/h della 508 THP 160 EAT6. Il distacco è di 1,47 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw X1 sDrive20i taglia il traguardo in 15,51 s contro 17,18 s. Il distacco di 1,67 s rappresenta circa 65 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Bmw X1 sDrive20i continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 167 km/h contro 163 km/h. A 1.000 metri, la Bmw X1 sDrive20i chiude in 28,07 s contro 30,11 s, con 2,04 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (226 vs 226 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Quello che i numeri non dicono

Limitata elettronicamente a 226 km/h, la Bmw X1 sDrive20i non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,73 kg/cv vs 8,68 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 14,22 secondi. La differenza di 2,07 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Bmw X1 sDrive20i has a clear edge over the Peugeot 508 THP 160 EAT6 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.