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Bmw X1 xDrive25i F48 vs Mercedes C 220 d 4MATIC T-Modell All-Terrain : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Bmw X1 xDrive25i400 m
112
0 – 100 km/h
6.42s
1.73 s
X1
8.15s
400 m standing start
14.61s
1.14 s
X1
15.75s
Top speed
235
4 km/h
X1
231
Power231 ch
Power197 ch
Torque350 Nm
Torque440 Nm
Weight1 585 kg
Weight1 940 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique
Faster
Bmw X1 xDrive25i
BMW
X1 xDrive25i F48
2021
6,42 s
235 km/h
Power231 ch
Torque350 Nm
Weight1 585 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Mercedes
C 220 d 4MATIC T-Modell All-Terrain
2024
8,15 s
231 km/h
Power197 ch
Torque440 Nm
Weight1 940 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Bmw X1 xDrive25i
2021 · HYBRID · 231 ch
Mercedes C 220 d 4MATIC T-Modell All-Terrain
2024 · HYBRID · 197 ch
0-30 km/h1,33 s
0-50 km/h2,40 s
0-80 km/h4,56 s
0-100 km/h6,42 s
0-120 km/h8,93 s
0-160 km/h15,98 s
0-200 km/h29,34 s
400 m DA14,61 s
1 000 m DA26,82 s
VMax235 km/h
0-30 km/h1,23 s
0-50 km/h2,44 s
0-80 km/h5,51 s
0-100 km/h8,15 s
0-120 km/h11,41 s
0-160 km/h20,85 s
0-200 km/h35,78 s
400 m DA15,75 s
1 000 m DA28,90 s
VMax231 km/h
DQM0%
X1 xDrive25i
--
C 220 d 4MATIC T-Modell All-Terrain
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

0
400 m result
14.61s
Bmw X1 xDrive25i
Gap
1.14s
Distance
400 m
Dist.
Bmw X1
Gap
C 220
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.25 s
98 km/h
~7 m
1½ long.
6.55 s
88 km/h
200 m
9.47 s
124 km/h
~20 m
4½ long.
10.11 s
113 km/h
400 m
14.61 s
154 km/h
~44 m
9½ long.
15.75 s
140 km/h
600 m
19.01 s
172 km/h
~67 m
14½ long.
20.56 s
159 km/h
1,000 m
26.82 s
195 km/h
~105 m
23 long.
28.89 s
185 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 0 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw X1 xDrive25i vs C 220 d 4MATIC T-Modell All-Terrain: cronaca di un drag race a 235 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Bmw X1 xDrive25i raggiunge i 100 km/h in 6,42 s contro 8,15 s della C 220 d 4MATIC T-Modell All-Terrain. A questo punto, la Bmw X1 xDrive25i ha 1,73 s di vantaggio e si trova circa 8 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Bmw X1 xDrive25i viaggia a 124 km/h contro 113 km/h della C 220 d 4MATIC T-Modell All-Terrain. Il distacco è di 0,64 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw X1 xDrive25i taglia il traguardo in 14,61 s contro 15,75 s. Il distacco di 1,14 s rappresenta circa 44 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Bmw X1 xDrive25i continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 172 km/h contro 159 km/h. A 1.000 metri, la Bmw X1 xDrive25i chiude in 26,82 s contro 28,90 s, con 2,07 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (235 vs 231 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw X1 xDrive25i a 235 km/h, la C 220 d 4MATIC T-Modell All-Terrain a 231 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,86 kg/cv vs 9,85 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 13,25 secondi. La differenza di 1,73 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Bmw X1 xDrive25i has a clear edge over the Mercedes C 220 d 4MATIC T-Modell All-Terrain to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.