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Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD vs Bmw X2 xDrive18d F39 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD400 m
Bmw X2 xDrive18dVMax
94
0 – 100 km/h
8.54s
0.77 s
Sportage
9.31s
400 m standing start
16.34s
0.36 s
Sportage
16.70s
Top speed
200
5 km/h
X2
205
Power177 ch
Power150 ch
Torque265 Nm
Torque350 Nm
Weight1 646 kg
Weight1 580 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · DCT …
GearboxManuelle · 6 rapp.
Faster
Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD
Kia
Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD
2019
8,54 s
200 km/h
Power177 ch
Torque265 Nm
Weight1 646 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
VMax
Bmw X2 xDrive18d
BMW
X2 xDrive18d F39
2018
9,31 s
205 km/h
Power150 ch
Torque350 Nm
Weight1 580 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD
2019 · PETROL · 177 ch
Bmw X2 xDrive18d
2018 · DIESEL · 150 ch
0-30 km/h2,00 s
0-50 km/h3,46 s
0-80 km/h6,02 s
0-100 km/h8,54 s
0-120 km/h11,76 s
0-160 km/h22,43 s
0-200 km/h62,84 s
400 m DA16,34 s
1 000 m DA29,81 s
VMax200 km/h
0-30 km/h1,29 s
0-50 km/h2,94 s
0-80 km/h6,38 s
0-100 km/h9,31 s
0-120 km/h13,59 s
0-160 km/h27,38 s
0-200 km/h73,57 s
400 m DA16,70 s
1 000 m DA30,97 s
VMax205 km/h
DQM98%
Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD
--
X2 xDrive18d
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 98%
400 m result
16.34s
Kia Sportage 1.6
Gap
0.36s
Distance
400 m
Dist.
Sportage 1.6
Gap
Bmw X2
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
7.21 s
90 km/h
~6 m
1½ long.
6.96 s
85 km/h
200 m
10.71 s
114 km/h
0 m
10.70 s
106 km/h
400 m
16.34 s
140 km/h
~13 m
3 long.
16.70 s
133 km/h
600 m
21.17 s
157 km/h
~27 m
6 long.
21.83 s
148 km/h
1,000 m
29.80 s
176 km/h
~54 m
11½ long.
30.97 s
167 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 98 %.

400 m
RACE MODE

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Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD vs Bmw X2 xDrive18d: cronaca di un drag race a 205 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD raggiunge i 100 km/h in 8,54 s contro 9,31 s della Bmw X2 xDrive18d. Nonostante il tempo più veloce, la Bmw X2 xDrive18d si trova 4 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Bmw X2 xDrive18d viaggia a 106 km/h contro 114 km/h della Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD. Il distacco è di 0,01 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD taglia il traguardo in 16,34 s contro 16,70 s. Il distacco di 0,36 s rappresenta circa 13 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 157 km/h contro 148 km/h. A 1.000 metri, la Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD chiude in 29,80 s contro 30,97 s, con 1,17 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (200 vs 205 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD a 200 km/h, la Bmw X2 xDrive18d a 206 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (9,30 kg/cv vs 10,53 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Manual).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 16,02 secondi. La differenza di 0,77 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD has a clear edge over the Bmw X2 xDrive18d to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.