BMW X2 xDrive20i F39 vs BMW X1 sDrive20d F48: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Bmw X1 sDrive20d raggiunge i 100 km/h in 7,80 s contro 7,84 s della Bmw X2 xDrive20i. Il distacco di 0,04 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

A 200 metri, la Bmw X2 xDrive20i viaggia a 116 km/h contro 119 km/h della Bmw X1 sDrive20d. Il distacco è di 0,20 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw X2 xDrive20i taglia il traguardo in 15,73 s contro 15,77 s. Il distacco di 0,04 s rappresenta circa 2 m di pista

Oltre i 400 metri, la situazione cambia. Oltre i 400 metri, entrambe le rivali si scontrano con lo stesso tetto elettronico a 221 km/h. Nessuna può recuperare terreno tramite la velocità massima — l’esito dipende dalla curva di accelerazione tra 100 e 221 km/h.

A 1.000 metri, la Bmw X1 sDrive20d chiude in 28,46 s contro 28,74 s. Il delta di 0,28 s mostra una gara estremamente combattuta.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la Bmw X2 xDrive20i e la Bmw X1 sDrive20d sono governate a 224 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza — un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,02 kg/cv vs 8,11 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,70 secondi. La differenza di 0,04 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.