Performance duelHome › Duel

Kia Sportage HEV AWD vs Bmw X2 xDrive20i F39 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Kia Sportage HEV AWD400 m
Bmw X2 xDrive20iVMax
84
0 – 100 km/h
7.62s
0.22 s
Sportage
7.84s
400 m standing start
15.56s
0.17 s
Sportage
15.73s
Top speed
193
28 km/h
X2
221
Power230 ch
Power192 ch
Torque350 Nm
Torque280 Nm
Weight1 680 kg
Weight1 540 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · 6 ra…
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Kia Sportage HEV AWD
Kia
Sportage HEV AWD
2024
7,62 s
193 km/h
Power230 ch
Torque350 Nm
Weight1 680 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
VMax
Bmw X2 xDrive20i
BMW
X2 xDrive20i F39
2019
7,84 s
221 km/h
Power192 ch
Torque280 Nm
Weight1 540 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Kia Sportage HEV AWD
2024 · HYBRID · 230 ch
Bmw X2 xDrive20i
2019 · PETROL · 192 ch
0-30 km/h2,08 s
0-50 km/h3,48 s
0-80 km/h5,67 s
0-100 km/h7,62 s
0-120 km/h9,95 s
0-160 km/h16,88 s
0-200 km/h---
400 m DA15,56 s
1 000 m DA27,74 s
VMax193 km/h
0-30 km/h1,66 s
0-50 km/h2,90 s
0-80 km/h5,48 s
0-100 km/h7,84 s
0-120 km/h10,89 s
0-160 km/h19,94 s
0-200 km/h40,05 s
400 m DA15,73 s
1 000 m DA28,75 s
VMax221 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM95%
Sportage HEV AWD
--
X2 xDrive20i
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 95%
400 m result
15.56s
Kia Sportage HEV
Gap
0.17s
Distance
400 m
Dist.
Sportage HEV
Gap
Bmw X2
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
7.14 s
96 km/h
~9 m
2 long.
6.80 s
91 km/h
200 m
10.41 s
123 km/h
~6 m
1½ long.
10.23 s
116 km/h
400 m
15.56 s
154 km/h
~7 m
1½ long.
15.73 s
144 km/h
600 m
19.96 s
173 km/h
~21 m
4½ long.
20.42 s
162 km/h
1,000 m
27.73 s
193 km/h
~51 m
11 long.
28.74 s
183 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



Sportage HEV AWD vs Bmw X2 xDrive20i: cronaca di un drag race a 221 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Sportage HEV AWD raggiunge i 100 km/h in 7,62 s contro 7,84 s della Bmw X2 xDrive20i. Nonostante il tempo più veloce, la Bmw X2 xDrive20i si trova 9 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Bmw X2 xDrive20i viaggia a 116 km/h contro 123 km/h della Sportage HEV AWD. Il distacco è di 0,17 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Sportage HEV AWD taglia il traguardo in 15,56 s contro 15,73 s. Il distacco di 0,17 s rappresenta circa 7 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Sportage HEV AWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 173 km/h contro 162 km/h. A 1.000 metri, la Sportage HEV AWD chiude in 27,74 s contro 28,74 s, con 1,01 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (221 km/h), la Bmw X2 xDrive20i non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Sportage HEV AWD a 193 km/h, la Bmw X2 xDrive20i a 224 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,30 kg/cv vs 8,02 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,70 secondi. La differenza di 0,22 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Kia Sportage HEV AWD and Bmw X2 xDrive20i are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.