NQ5 · GENERAZIONE 2024 · SUV COMPATTO
KiaHEV

Sportage HEV AWD

230 CV, 7,7 s nello 0-100 : tra i 6 C-SUV ibride 2022–2026, la Sportage HEV AWD si classifica 6.º su 6 in Consumo combinato, 4.º su 5 in Autonomia serbatoio, 1.º su 6 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Costo energetico · stima166715.000 km · mix IT · domicilio 0,21 €/kWhConsumo →

Potenza

230CV

350 Nm · 67 CV elet.

0 → 100 km/h

7,7s

VMax 193 km/h

Cons.

5,5L

/100 km

Serbatoio

52L

Carta d’identità tecnica

Specifiche complete Kia Sportage HEV AWD

Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.

Motorizzazione

Puissance électrique67 CV
Potenza combinata230 CV
Couple350 Nm
CambioConvertisseur de couple 6 rapports Automatique
TrasmissioneIntegrale (AWD)

Consumo

Cons. WLTP5,5 L/100km
Serbatoio52 L

Prestazioni

0 → 100 km/h7,7 s
VMax193 km/h

Dimensioni e ambiente

Larghezza1845 mm
Altezza1645 mm
Peso a vuoto1680 kg
Cx0.31

Metodologia Caralogy

Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.

Vedere la metodologia completa →

Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy

Tra i 6 C-SUV ibride, la Sportage HEV AWD si posiziona (ultima del segmento) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.

Analisi Caralogy

Adattata a questo veicolo?

Verdetto Caralogy
Adatto per

Tragitti urbani e periurbani ottimizzati senza ricarica da gestire. 1.º su 6 in 0–100 km/h (7,7 s).

Meno adatto per

Accesso alla ricarica domestica non sfruttato. Se disponi di una presa dedicata, un PHEV consentirebbe tragitti quotidiani in elettrico puro.

Alternative da considerare

Se la priorità è Consumo combinato, la Kia Niro HEV FWD (1ª con 4,8 L/100) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia serbatoio, la Bmw X2 sDrive20d (1ª con 1059 km) prende il vantaggio.

Consumi: 5,5 L/100 L/100 (6.º su 6 in Consumo combinato)

La Sportage HEV AWD consuma 5,5 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la Kia Niro HEV FWD (4,8 L/100).

Autonomia serbatoio: 945 km (4.º su 5 in Autonomia serbatoio)

Con il serbatoio pieno, la Sportage HEV AWD percorre 945 km nel ciclo combinato. Il riferimento del segmento raggiunge 1059 km.

Posizionamento nel segmento

Dove si colloca la Sportage HEV AWD rispetto alle C-SUV ibride

Confronto su 6 C-SUV ibride commercializzati tra 2022–2026.

Consumo combinato6e / 6
5.5 L/100
Min 5.5 L/100 · Kia Sportage HEV AWDMax 4.8 L/100 · Kia Niro HEV FWD
Autonomia serbatoio4e / 5
945 km
Min 875 km · Kia Niro HEV FWDMax 1 059 km · Bmw X2 sDrive20d
0–100 km/h1e / 6
7,7 s
Min 11,0 s · Kia Niro HEV FWDMax 7,7 s · Kia Sportage HEV AWD

Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)

Alternative cross-energia

Stesse esigenze, energia diversa.

Confronta

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Domande frequenti

Kia Sportage HEV AWD: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Tra i 6 C-SUV ibride 2022–2026, la Sportage HEV AWD si classifica 6.º su 6 in Consumo combinato (5,5 L/100, dietro la Kia Niro HEV FWD), 4.º su 5 in Autonomia serbatoio (945 km, dietro la Bmw X2 sDrive20d), 1.º su 6 in 0–100 km/h (7,7 s, dietro la Kia Sportage HEV AWD).

945 km con il serbatoio pieno (5,5 L/100 nel ciclo combinato) — 4.º su 5 in autonomie du segment.

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

La Kia Niro HEV FWD guida in Consumo combinato (4,8 L/100 vs 5,5 L/100). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Sportage HEV AWD vs Kia Niro HEV FWD per un confronto dettagliato.

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.