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Bmw X3 M40i G01 vs Ford Explorer EcoBoost 300 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
130
0 – 100 km/h
4.78s
1.93 s
X3
6.71s
400 m standing start
13.02s
1.91 s
X3
14.93s
Top speed
250
30 km/h
X3
220
Power360 ch
Power305 ch
Torque500 Nm
Torque420 Nm
Weight1 845 kg
Weight2 043 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · 10 r…
Faster
BMW
X3 M40i G01
2020
4,78 s
250 km/h
Power360 ch
Torque500 Nm
Weight1 845 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Ford
Explorer EcoBoost 300
2020
6,71 s
220 km/h
Power305 ch
Torque420 Nm
Weight2 043 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Bmw X3 M40i
2020 · PETROL · 360 ch
Ford Explorer EcoBoost 300
2020 · PETROL · 305 ch
0-30 km/h1,28 s
0-50 km/h2,12 s
0-80 km/h3,53 s
0-100 km/h4,78 s
0-120 km/h6,35 s
0-160 km/h10,65 s
0-200 km/h17,43 s
400 m DA13,02 s
1 000 m DA23,68 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,82 s
0-50 km/h3,04 s
0-80 km/h4,96 s
0-100 km/h6,71 s
0-120 km/h8,99 s
0-160 km/h15,83 s
0-200 km/h30,71 s
400 m DA14,93 s
1 000 m DA27,10 s
VMax220 km/h
DQM98%
X3 M40i
--
Explorer EcoBoost 300
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 98%
400 m result
13.02s
Bmw X3 M40i
Gap
1.91s
Distance
400 m
Dist.
Bmw X3
Gap
Explorer EcoBoost
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.72 s
113 km/h
~26 m
5½ long.
6.70 s
100 km/h
200 m
8.53 s
142 km/h
~45 m
10 long.
9.86 s
127 km/h
400 m
13.02 s
176 km/h
~80 m
17½ long.
14.92 s
156 km/h
600 m
16.86 s
197 km/h
~114 m
25 long.
19.28 s
173 km/h
1,000 m
23.67 s
223 km/h
~180 m
39 long.
27.09 s
194 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 98 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw X3 M40i vs Explorer EcoBoost 300: cronaca di un drag race a 250 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Bmw X3 M40i raggiunge i 100 km/h in 4,78 s contro 6,71 s della Explorer EcoBoost 300. A questo punto, la Bmw X3 M40i ha 1,93 s di vantaggio e si trova circa 20 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Bmw X3 M40i viaggia a 142 km/h contro 127 km/h della Explorer EcoBoost 300. Il distacco è di 1,33 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw X3 M40i taglia il traguardo in 13,02 s contro 14,92 s. Il distacco di 1,90 s rappresenta circa 80 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Bmw X3 M40i continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 197 km/h contro 173 km/h. A 1.000 metri, la Bmw X3 M40i chiude in 23,67 s contro 27,09 s, con 3,42 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw X3 M40i a 250 km/h, la Explorer EcoBoost 300 a 220 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,13 kg/cv vs 6,70 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,35 secondi. La differenza di 1,93 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Bmw X3 M40i has a clear edge over the Ford Explorer EcoBoost 300 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.